Beiträge von Big-J

Zitat von Rausposaunen

Das schöne an der Eifel (und auch LUX):

- geringe Bevölkerungsdichte, wenig bis gar keine Industrie

- daher sehr wenig Verkehr und kaum Schwerlaster (im Gegensatz zum Bergischen oder Sauerland, wo in jedem Dorf ne Metallklitsche steht, die An- und Ablieferung mit dicken LKW braucht)

- deshalb bleiben neu geteerte Strecken über viele Jahre in Bestzustand (ebenfalls im Gegensatz dazu das Berg. Land)

- kaum Rennradler oder Rentnerpedelecs, überhapt wenig Touris. Entfernung zu den Ballungszentren für viele Tagesausflügler unattraktiv.

- kaum Tempolimits oder gar Kontrollen, eigentlich keine Blitzer.

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Luxemburg ist leider nicht mehr so, wie es mal war...

Eifel ist da schon ruhiger.

Wolfram, hast du Garmin verlassen zu Günsten von TomTom ?

Am Besten immer den Nachtmodus einschalten , dann fährt es sich wie ein Roadbook. 👌

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Wir haben einen Thread für die Reifendruckmessdingsbums…

Wenn der Action da ist , kaufen , mcht nichts schlechter als der Xiaomi.

(Habe beiden)

Luftkompressor - Luftdruck prüfen

Leider geht diesen Sonntag nicht bei mir.

Zitat von Tungsten

11:00 Uhr ist entspannter

Kein Problem , da geh ich noch ein bisschen auf HotWheels Jagd in Blankenheim.

Wolfram , für mich alles OK.

Wenn der Start um 10h00 wäre ist auch kein Problem, 11h00 ist aber auch gut.

Zitat von Tungsten

Am kommenden WE irgendwas geplant?

Am Samstag = OK

Wann ?

Wo ??

Zitat von Bleeted

Da wurde ich von meinem Händler tatsächlich nie drauf hingewiesen und habe es dementsprechend auch nicht gemacht. Glücklicherweise musste ich von der Neuwagengarantie auch keinen Gebrauch machen.

Bei meinem 1sten roten ND Jahrgang 2015, war es damals wichtig um den 2ten Verdeck Tausch zu bekommen.

Da hat Mazda Belgium genau die Daten der Wartungen nachgesehen, da alles OK war, gab es auch den GO seitens Mazda für den Gratistausch,

da musste nur vor dem Ablauf der damalige 3 Garantie erfolgen.

Beim aktuellen blauen G132 fahre ich seitdem , die 3 jährige Garantie abgelaufen ist , auch nur alles 2 Jahre zur Wartung.

Dann hat er auch seine 15000km runter.

Aber zurück zum S-FR als GR Version.

Toyota Will Challenge the Mazda Miata Directly With Its S-FR Sports Car: Report

A Toyota rival to the classic Mazda MX-5 Miata is on its way with four seats and a mean three-cylinder turbo engine.

www.thedrive.com

Zitat von Bleeted

Mich verwundert jedoch die Aussage zum Ölwechsel. Wo hast du das her bzw. auf welche Empfehlung? Ich fahre meinen ND seit gut 5 Jahren und lese hier und da im Forum seit mehreren Jahren mit und ich hab noch nie gehört, dass ein jährlicher Ölwechsel zwingend nötig ist bei einem normalen Nutzenprofil.

Jährlichen Wechsel ist wichtig um den Eintrag zu bekommen wegen der Garantie.

Zitat von GAFCOT

Wechsel die Werkstatt.

Leider nicht immer einfach umzusetzen, demnach wo man wohnt.