Beiträge von Big-J
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mx5rf.kr , dann eben beim Einparken , den Knopf neu betätigen, und das Parkgepiepse ist wieder da.
So anstregend ist das auch wieder nicht....
(& habe bei keinem der 2 ND's das P-Gepiepse drin. Geht auch ohne.
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Liegt Griffbereit zum Abschalten...
Dort gefunden : https://instructions.cdn.mazda…351-1074691169.1709719351
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Hmm, dann müsste ja der G132 ab Juli auch dieses "Feature" haben, damit er Zulassungsfähig ist.
Ich würde sogar sagen , dass dein G184 2024 Modell es drinhaben wird.
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Bei meinem 2024 Tesla 3 kann ich das Gepiepse auschalten , indem ich einfach auf dem Speedlimit Schild auf dem Display drücken kann.
Kann beim Tesla aber auch die ganze Piepsfunktion ein Tick leiser einstellen, so ist das Gepiepse auch nicht nervig, im Tesla wird auch ein angenehmes Dong-Dong genutzt.
In der Stadt, z.B. desletzt noch durch Aachen, wo viele 30er Zonen sind, hab ich das Gepiepse sogar wieder eingeschaltet, mit 'ner +3km/h Toleranz.
Solange , man es einfach ausschalten kann, störrt es mich nicht.
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Hallo Ralf ;
Melde mich auch mal an.
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WIe groß ist denn so ein Big-J?
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Also Big-J's passen im ND drin, so klein ist das Ding nun auch mal nicht...
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Als Scout um einem wilden G184 Fahrer Spielraum zu geben...
(1.5 G132 mit Michelin's Cross Climate2
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Tolle Idee !
Melde auch mal Interesse.
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