Asumag , schöner Bericht. 
Bei der El jot Grilltour war ich ja mit einem G132, da muss man den kleinen 1.5 auch immer bis zum Drehzahlbegrenzer hochdrehen, um mit den G160 (geht einfach da die Serie nur bis 6500 rpm hochdrehen) & mit den G184 mitzuhalten.
Da muss @Wolfram bisschen umdenken im Vergleich zum G184.
Mr. Pink , so wie ich cat.greeny lese,
scheint es nur den ND3 zu treffen.
Da er von Neuwagen redet.
ND2 sind ja schon länger eingetroffen.
& soviel ND3 sind noch nicht unterwegs.
Betreffend meiner beiden Fehlermeldungen zum Homura 2024 (Öldruck und Motorkontrolleuchte) gibt es Neuigkeiten, die u.U. für den einen oder anderen ND3-Interessenten von Interesse sein könnten.
Ich habe Rückmeldung vom Händler/Vermieter meines MX-5 aus NRW.
Der Motor muss von der Werkstatt in München wohl komplett getauscht werden.
Mazda bestätigte, dass es sich um ein bereits bekanntes Problem mit dem Motor/Öldruck handelt. Es sind ein paar (wahrscheinlich wenige) Neuwagen davon betroffen.
Mr. Pink Scheint nur ND3 betroffen zu sein.
cat.greeny hat ja einen ND3.
Danke an cat.greeny für die Rückmeldung.
Neben den Getriebeschaden , den grössten « Bug » am ND.
Hoffe es wird alles schnell erledigt sein.
@Wolfram Asumag , schon unterwegs ??
Trocken soll es bleiben in der Eifel, aber hochsommerliche Tº soll es keine geben.
(So um 15°)
Kältefront ist aktuell > Luxembourg unterwegs.
Kurt ?
Hier kommt Kurt…. 
Noch 2x schlafen. 
Kurzes Aufladen , während dem , Pizza genossen wird.
Die kleinere Städte hier um Le Mans haben sich schon Mühe gegeben, 2023 war nix zu finden.
Hier sind es sogar Riesenparkplätze.
Pizza war auch lecker…
