Hab mal mein alten MOMO filigranen Schaltknauf auf dem ND montiert.
Das Teil gab‘s kurz bei MOMO mitte-ende 90er.
Hatte es an meinen beide NA‘s drauf und müsste > 100‘000km runter haben.
Bißchen Patina hat das Teil ja.
Bei I.L. M. noch das passende Gewindeadapter gerade bestellt, dann kann es auch zum Kegelanschlag montiert werden.
Erfüllt aber so genau sein Zweck, der Xiaomi sieht mit ausgestreckten Schlauch nicht viel besser aus. 
=> Form follows function.
Vielleicht ist der ACTION aber auch paar g leichter. 
Ich hab den Xiaomi & der 20€ von ACTION, tun allenbeide ihren Job,
Genauigket ist bei beiden Gut (Im Tesla werde die Druckwerte angezeigt.)
Die Werte der Beiden überstimmt mit den Tesla Werten (Ventilsensoren.)
Der Xiaomi ist ein Tick lesbarer & man kann den Schlauch oben einstecken.
Beide aber 5/5 Kaufempfehlung, man macht nix falsch.
Planänderung. Ich habe den 24er Homura freigegeben und nehme einen verfügbaren 23er Homura, wieder in Matrix Grau (wie mein verkaufter RF). Den kann ich, wenn alles klappt, Ende nächster Woche abholen. Letztendlich vielleicht sogar die bessere Wahl.
Schade Wolfram, alleine wegen der Farbe , hätte ich drauf gewartet.
(Hab aber auch mehr Geduld dadrin,
damals Juli 2007 , bei der Vorstellung vom Fiat 500, 13 Monate drauf gewartet auf mein zusammengestellten 500 mit 1.2 69PS Motörchen gewartet, bis der endlich August 2008 ausgeliefert wurde.)
Aber deine Entscheidung.
Danke Ronotto für die gelungene Tour 
(Wie immer)
Der Baum 🌲wurde nicht gewollt gefällt,
Sondern fiel dem 💨💨🌬️ zum Opfer.
Da hatten wir ja noch Glück 🍀.
In paar Tagen wird es grüner 🟢🌱🌳aussehen.
Hier in der Eifel wird Strom gepflanzt für den 5ooe & Tesla… 
Bartimaus , so langsam kennt man seine Jünglinge. 😉
Wird alles bei der Aral geregelt.
Bei der ersten Pause kann ja nachjustiert werden.
