Beiträge von DasPhil

sollte auch keine panikmache sein @FlyingV und Svanniversary .. das mit den korrodierten bremssätteln war nur so gemeint, dass man da dann etwas genauer nach ggf. rost gucken sollte.. "echten" rost hab ich nur an den bilstein dämpfern gesehn.. der rest schaut nur unschön aus.. was unter den ganzen abdeckungen los ist weiss ich aber nicht.. noch ist nix zu sehen.

hi, kleiner tip noch von mir aus eigener erfahrung!

auf jeden fall mal auf die bremssättel gucken. wenn die nicht mehr glatt sind, sondern richtig rau und korrodiert, dann war das auto wohl auch im winter unterwegs.. hab das bei unseren schön wetter fahrern gesehn. ca. gleich alt die autos aber ich beweg meinen halt auch im winter und das hinterlässt auf jeden fall spuren an den bremssätteln und dem gesamten unterboden und auch die bilstein dämpfer fangen an zu rosten.. da muss ich definitiv dieses jahr was machen lassen

edit: also mal allgemein. zusätzliche unterboden versiegelung und komplette hohlraum versiegelung machen lassen ist für mich fast pflicht bei jedem ND, der lang halten soll. hab das echt unterschätzt wie agressiv das wetter fürs auto sein kann. ist auch mein erstes auto und aus fehlern lernt man

mfg phil

ich fahr im sommer den AD08RS.. der klappt für mich auch bei regen gut wenn man es nicht übertreibt.. bei regentropfen und schneeflöckchen wird vor einem ja eh nur geschlichen ABER dafür haste wenns trocken ist echt guten grip.. ist wie immer ne geschmackssache was dir wichtiger ist

mahlzeit Jan#SPS

ist das differential noch zu haben?

will meinen 2018er G160 RF (schalter) kürzer übersetzen und die drehzahl erhöhen und ggf. wenn das geld noch reicht direkt in einem zug ein bisschen liebe in meinen unterboden stecken lassen (entrosten wenn nötig und versiegelung drauf, da ich meinen RF auch im winter nutze)

kannst mir gern ne PN schicken

mfg phil

hier bei zymexx gabs mal nen umbau mit serien felgen und 40/50 platten

gruß phil

also das video hier im thread ist gold wert!! hatte auch jetzt lange feuchte scheiben und nen feuchten boden auf der fahrerseite... hab auch mal alles auseinander gebaut und geprüft mit der gieskanne.. das unterste schlachstück war bei mir dicht so konnte das wasser in den innenraum rüber schwappen.. hab das stück voll wasser gemacht.. n bisschen am schlauch gerüttelt und der stau hat sich gelöst... echt bescheiden konstruiert dieser ablauf da er in der mitte des fahrzeugs unterbrochen ist.. da ist eine art trichter der das wasser dann in den unteren schlauch führt.. aber naja..

jetzt kann ich das erstmal ein paar tage trocknen lassen und dann ran an den verdammten schimmel schöne weiße schmimmel flecken unterm fahrersitz..

mfg phil

und VIELEN DANK FÜR DIESEN THREAD!!

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Hi zusammen!

Die Rückleuchten sind immernoch zu haben.

Gehe für euch preislich auch runter auf 120€ für die beiden Rückleuchten, weil wegen Forum und so

Sind aber auch für VB auf kleinanzeigen drin, also schnell zuschlagen!!

MfG

Phil

moin wolfram! schön dezent umgebaut bisher gefällt! was ich dir noch sehr empfehlen kann ist die hintere domstrebe von IL.. die merkst du richtig! hab vorne auch auf IL gewechselt und dann später die hintere dazu.. mega gut.. lohnt sich!

grüße phil

so mal kurz noch feedback zum thema scheibe tönen (folieren) ich bin jetzt nicht so ganz zufrieden, wo mal das wasser zwischen folie und scheibe ziemlich komplett raus ist.

es sind bestimmt 20 oder mehr micro lufteinschlüsse drin obwohl ich die profi tricks und anleitungen vieler youtube folierer benutzt habe. das heisst NICHT, dass die tipps und tricks nicht richtig sind aber beim RF sollte man sich definitiv die "mühe" machen die 4 muttern an der scheibe zu lösen, den stecker für die scheibenheitzung ausstecken und die ganze scheibe in nem neutralen umfeld bekleben.. auf der folie sitzt eine schutzfolie und beim lösen dieser schutzfolie läd sich die tönungsfolie extrem statisch auf und zieht sofort alle möglichen kleinen staubpartickel an.. d.h. man müsste den ganzen innenraum inkl. sitze und und und stark mit wasser benetzen, damit nichts von der folie angezogen wird und das ist bei dem kleinen auto einfach unmöglich.. ich habe für den einbau ne komplette sprühfalsche glasreiniger benutzt.. alles 4-5mal gesäubert mit gummischwamm und die scheibe und folie extrem gespühlt mit dem zeug.. ich vermute von den kopfstützen sind kleinste staubpartikel an die folie geflogen und die machen dir dann schöne kleine reflektierende lufteinschlüsse unter der folie.. werde das wohl mal wiederholen wenn sehr schlechtes wetter ist und nichts durch die luft fliegt und dann auch die scheibe ganz rausnehmen dafür!