Das Ding ist darüber hinaus wie ein Originalteil. Sieht schmuck aus (und nur 2 kleine neue Schrauben, die aussehen wie OEM) und klappert nicht
Der Filz sieht aus wie neu, zieht kein Wasser und fusselt nicht
Hallo Adrian_Wee,
das hört sich doch sehr, sehr gut an. Freut mich für dich.
Vielleicht ist es für dich ja von Interesse, für deine "V2.0".
Ich habe für das Formteil im Motorraum dieses verwendet:
Versiegeln mit Epoxidharz T4 - hohe Temperaturbeständigkeit, 17,95 €
Klares Epoxidharz SKresin T4 - Versiegelungsharz mit hoher Temperaturbeständigkeit im Set mit Epohard 120 Härter für längere Verarbeitungszeiten.
www.harzspezi.de
Aber es gibt ja auch eine Menge andere Harze.
Gruß
schlapper