Nachdem jetzt ein wenig Ruhe in dem von mir als „Priorität 1“ gesetzten Punkt einkehrt, fange ich mal ganz „behutsam“ an ein wenig zu berichten.
Mein Ziel ist es,
ein „wenig mehr“ und auch „kühlere“ Ansaugluft zu gewinnen.
Es ist ein Versuch, ob es gelingt weiß ich noch nicht.
Ich werde daraus 3 Teile machen.
Teil1:
Mit zittriger Hand angefangen das Logo „freizulegen“
Hinter der Öffnung den Träger schwarzmatt Foliert.
Zusätzlich den Ansaugschlauch vom Luftfilter ein wenig gekürzt (4)
Jetzt kann anstelle von 2 Öffnungen, durch 3 Öffnungen die Luft in den Ansaugbereich hinter der Stoßstange (1,2,3) strömen.
Das „Leitblech“ hatte ich ja schon von unten Isoliert. Direkt darunter sind die Kühler (Ölkühler, Wasserladelüftkühler usw.) installiert.
Trotz extremer Angst und sehr zittrigen Händen, ist es doch ganz gut geworden.
Gruß
schlapper