Kommt auf die Brille an... ein LCD Display sendet in der Regel gerichtete Lichtsignale, und eine Polarisationsbrille lässt sie nur in einer Richtung durch. Je mehr die beiden Verschränkt sind, desto dunkler (bis schwarz bei 90°) wird das.
Nicht alle Brillengläser lassen die selbe Richtung durch.
Weil es sich grad ergibt, hier übrigens mal ein Shot der schwarz emaillierten Endrohre
für die Gen7vor der Montage - schon lecker
Wie sieht die mittlerweile auch? Immer noch lecker?
Zinsvorteil durch spätere Zahlung?
Es zählt ja die Gesamtlaufleitung des MX-5.
Bei meinem gabs das ja Gratis dabei. Bald ist erste Inspektion.
Deiner liegt wieviel tiefer? 15mm? 30mm?
Mazda Federn. Also so ca. 30mm
Ich hab die Kombo draus, zusätzlich noch eine breitere Spur. Bisher keinen einzigen Aufsetzer und keine Probleme. Ist noch mein Daily.
Ich war auch schon in Tiefgaragen.
Das Mazda Spoilerkit kommt nicht wirklich tiefer als original. Nur vorne in der Mitte kommt bei schrägen eher auf den Grund, aber bisher ist da alles OK. Ich passe aber auch auf, kenne die Grenzen.
Hallo,
genau so etwas wollte ich wissen.
Danke dafür. Ich werde den Homura nehmen und die Bilstein ausbauen. Das wird die Lösung sein.
Grüße 🎸
Ich möchte hier mal Anmerken das ich mit dem Bilstein und 30mm Tiefer seht zufrieden bin. Ein wenig hoppeln darf er... soll ja kein Sofa sein. Mir waren die Seriendämpfer zu weich bei der Probefahrt.
RSU.de gibt Reifengewichte an. Demnach ist der F1 asy6 0,17 kg leichter als der BPS. Die Verlässlichkeit der Daten ist mir allerdings nicht bekannt.
Ich versuche den Eagle bei meinem Reifensdealer zu wiegen, hab den letzte Woche bestellt, und wird hoffentlich diese Woche montiert.
ATH scheint die nicht mehr zu haben. Wollte mir die gerade für den Sommer ordern. 
Hat jemand eine gute Quelle. Den billigen von eBay traue ich nicht.
Keine Sorge, du bist nicht allein
Bei dir ist es ja eher ein Befehl. 
