Echt, bei 7,5? Ich hatte irgendwo mal 10l aufgeschnappt.
50km kann man problemlos noch fahren, nachdem die Restreichweite/Tanknadel auf 0 steht. Bei 60km nach aufleuchten der Reserverleuchte muss man noch nicht mal ans Schwitzen denken
Ich kam mal zufällig genau in dem Moment an einer Tanke vorbei, als das Lämpchen anging.Habe sofort getankt, höchstens 30m noch gefahren.Daher weiss ich das genau 
.Habe bis zum Anschlag voll gemacht, also bis wirklich nix mehr reinging.
Gelbe Funzel geht an, wenn noch ca 7.5L im Tank sind.100 km kann man i.d.R. also noch fahren.Ich habe bisher noch nicht mehr als 60km ausgereizt.Man wird ja doch nervös 
.
Ta ein= aus.
Das hätte ich wissen müssen oder drauf kommen sollen.Ich war gestern und vor 1 Woche jeweils 800km unterwegs und habe mich geärgert, dass nie Verkehrshinweise kommen.Musste dauernd auf die Uhr schauen, extra Nachrichten anschalten usw. Hing u.a. 1h im Elbtunnel 
.
Ich werde jetzt mal auf ta aus stellen und mal abwarten.Zwar zu spät jetzt, aber für nä längere Fahrt gut zu wissen!
Gut, dass es das forum gibt .
Früher konnte man sagen,dass laufende Klima Mehrverbrauch von ca 1 Liter verursacht.
Soll aber heutzutage angeblich nicht mehr in der Größenordnung der Fall sein.
Aber wäre ja plausible Erklärung der Mehrverbrauch.
Mir noch nie aufgefallen..
Mein Tank ist auf der linken Seite, wieso deutet ein Pfeil nach rechts dann darauf hin ?
Ich bin auch sehr zufrieden mit dem Spoiler.
Dadurch hat man auch automatisch mehr Gewicht auf dem Kofferraumdeckel und der geht dann so "von alleine" zu, wenn der Deckel nach unten geht.
Ohne den Spoiler musste ich vorher mit Schmackes jeweils den Kofferaum zudonnern.
Je weniger Profil Reifen haben,desto schwergängiger fühlt es sich auch an.
Bei früheren Autos war das bei mir jeweils mit nagelneuer Bereifung immer dann sofort ein himmelweiter Unterschied..
Und ich dachte schon.. 
Zwischenfrage:Wie ist so ein Kennzeichen möglich??? Entspricht ja nicht den Regularien..
