110.000 Km und erster Satz Reifen, dank Autobahn - Gratulation ...
Rolf
Beiträge von beetyii
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Sieht sehr gut aus.
Ja, ja, die Buchsen, so langsam bereuen glaube ich einige schon, dass die bei ihren Autos, von den "Fachwerkstätten" nicht entspannten Buchsen, das zeitliche segnen und recht teuer erneuert werden müssen. Ist in meinen Augen eine unzumutbare Schlamperei. Wie lange hat Adrian gebraucht für das Entspannen ?
Rolf
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Das ist sicher kein Mazda Problem, sondern eines des nachlässigen Einbaus.
Dein Mechaniker hat also mal eben geschaut, ob die anderen Buchsen alle entspannt waren - da bin ich mir sicher...
Rolf
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Lass mich mal raten, alle (32) Buchsen zu entspannen wurde für überflüssig gehalten ...
Rolf
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Die befindet sich eigentlich immer unter der Stoßstange und nicht darüber ...
Rolf
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Da wäre ich ja laut Datenblatt ohne Chance mit meinem RF, nehmt bitte Rücksicht.
Rolf
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Was macht ihr überhaupt alle auf der Autobahn?
Der Kleine gehört auf die Landstraße, eine schöne kurvige
Ich benutze die Autobahn, um möglichst schnell aus dem Ruhrgebiet in die Eiifel zu kommen. Was denn sonnst ?
Hilft, das Dämmen, wenn der MX bei 290 unruhiges Fahrverhalten hat ?
Da hätte ich ja richtig Geld gespart
Natürlich, mehr Gewicht erhöht den Anpressdruck, Spoiler machen nur langsamer...
Rolf
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Diese Farbe muss ich mir erst schön trinken
Lass es, das brauchen wir nicht, wir haben schöne Farben auf unseren Autos ...
Rolf
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Restkomfort und Vmaxx kennen einander nicht so gut, lass es und nimm etwas bewährtes. Die Investition lohnt auf längere Sicht auf jeden Fall und du sparst dir Ärger und doppelte Kosten.
Rolf
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Also wenn meiner sich an guten Tagen längerer Autobahnfahrt bergab auf 240 schwingt sitze ich dort sehr entspannt. Lediglich einmal in einer etwas engeren Kurve bergab mit 230 war ich auch nicht mehr ganz entspannt, dafür war der SLK Fahrer, der mir unbedingt zeigen wollte wie schnell er ist, im Rückspiegel plötzlich sehr klein. Ein Boxster ist da auf jeden Fall noch deutlich tiefenentspannter, aber im Vergleich mit vielen anderen Autos sitze ich auch bei höherem Tempo lieber im MX-5, von der erhöhten Geräuschkulisse einmal abgesehen. Wobei ich sagen muss. dass meine Bemühungen um mehr Ruhe im Fahrzeuginneren mittlerweile echt Früchte tragen. Vor allem das Dämmen des Mitteltunnels und zukleben einiger größerer Öffnungen in eben diesem, machen einen deutlichen Unterschied.
Die Kulisse des ST auf der Autobahn bei höherem Tempo ist allerdings wirklich eine Spassbremse, das geht in meinem RF mittlerweile doch sehr entspannt.
Rolf
