Genau das Unterscheidet die beiden ... ![]()
Rolf
Genau das Unterscheidet die beiden ... ![]()
Rolf
Da gebe ich dir Recht ist doch völlig egal ob richtiges Dach oder Notverdeck, hauptsache es wird nicht undicht oder muss getauscht werden. ![]()
Hauptsache ein Klassiker...
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Mazda MX-5 RF gewinnt beim Goldenen Klassiker
Schön jetzt schon einen Klassiker zu fahren... ![]()
Rolf
Also ich finde, dass Mazda genau da das Geld investiert hat, wo es Sinn macht und nicht in irgendwelchen Firlefanz, der unnötiges Gewicht generiert.
Es ist ein kleiner, aufgrund seines geringen Gewichtes und des überschaubaren Preises, sehr spaßiger Sportwagen, der für den Preis erstaunlich gut verarbeitet ist.
Es steht ja jedem frei, mehr Geld in die Hand zu nehmen und sich etwas besseres zu suchen - viel Glück.
Rolf
Und du kannst dein Dach trotzdem noch elektrisch zu machen - geil, gell ? ![]()
Rolf
Hab da auch so ein Paket in der Garage,
auch wenn Ernst es erst nicht hergeben wollte, weil ich es selbst einbauen werde. ![]()
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Freue mich schon auf den Ei(n)bau... ![]()
Rolf
oder weil es die gaffer einfach nicht glauben können, dass man einen so wunderschönen st noch schöner machen kann ...........
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gruß helmut
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Rolf
Ja, bei der Preisgestaltung für eine Keramikversiegelung sind die meisten Firmen - nennen wir es mal kreativ, sehr kreativ... ![]()
Rolf
Am lustigsten finde ich die Likes von @Ronotto, der einen Komplettumbau hat, mit Bodykit, Heckflügel etc. Davon bin ich noch ganz weit entfernt. Gegen die Vermutung, dass wir schon mit unserem Fahrwerkumbau Exoten sind, spricht die Tatsache, dass Zymexx in nicht mal 2 Wochen 10 SPS-Fahrwerke verbaut hat, jeden Tag so 2-3 Fahrzeuge für Umbauten in der Werkstatt stehen hat und man auch bei SPS inswischen sehr lange auf einen Termin warten muss. In Prozent kann ich das nicht beziffern, aber so ganz exotisch sind Fahrwerkumbauten und ein anderer Auspuff nicht
Aber egal, ich finde das Thema erschöpfend, weil es bereits mehrfach durchgekaut wurde. Vielleicht mal darüber nachdenken, dass man User damit an den Pranger stellt
Aussagen, die ich früher mal getroffen habe, können sich später auch mal ändern, wenn sich Randbedingungen ändern. Darauf ständig (ich kann eure Anmerkungen gerne mal zusammensuchen und die Links hier aufführen) herumzureiten finde ich nicht i.O.
Zumindest sind deine Umbauten technisch zielführend und dezent, dass kann hier wohl nicht jeder behaupten. ![]()
Ich denke, dass der RF was den Umbau angeht Lichtjahre von deinem kleinen Renner entfernt ist und trotzdem hervorragend funktioniert, selbst die Automatik hält sich nicht an die Werksangaben und beschleunigt nicht
weniger gut als die Handschalter, was mich schon sehr erstaunt hat, genau wie die identische Höchstgeschwindigkeit. Bei unseren gelegentlich kurzen Fahrten durch die Eifel und auf der Autobahn ist mir jedenfalls kein Unterschied aufgefallen.
Bleib wie du bist und mach genau so weiter... ![]()
Rolf
90% sind meines Erachtens ein bisschen hoch gegriffen,
dafür haben zu viele Federn und/oder Spurplatten, einen anderen Auspuff, andere Felgen usw. Das SPS Fahrwerk scheint mit seinem Preis/Leistungsverhältnis ja auch immer mehr Freunde zu finden, was ich nach einer Probefahrt mit Wolframs RF mit SPS Fahrwerk auch gut verstehen kann. Wird bei mir auch noch verbaut werden.
Rolf
Helium? Bist du irre ?
Helium gibt Auftrieb! Wer will das ? ![]()
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Rolf