Mich nervt an dem Auto nix, außer diese unsagbar hässlichen Fake Carbon Einlagen an den Fensterhebern.
Nie hätte ich mir ganz normales Plastik mehr gewünscht.
Ist aber mein einziger Kritikpunkt an dem Wagen.
muß ich tatsächlich mal schauen, wie das aussieht
ist mir bisher nicht aufgefallen
gruß helmut
Fällt das jetzt schon darunter, was am ND nervt? Ui!
mazda war da zumindest mit 50% am nerven dabei, solange meine dienstkutschen aus ingolstadt und neckarsulm gekommen sind
bei denen ging's andersrum und das hat genervt, wenn man immer wieder mal die fahrzeuge gewechselt hat
gruß helmut
das ist ganz einfach:
oben ist die sonne und wo die sonne scheint, braucht's keinen wischer und wenn sonne scheint, ist das dach auf
und unten sind die pfützen und wo die pfützen sind, regnet's
gilt nicht nur in japan sondern auch für süd-korea 
gruß helmut
kann man machen, muß man aber nicht
ich hatte diese kleine skulptutr mit den drei affen jahtzehntelang auf meinem schreibtisch stehen
nix hören, nix sehen, nix sagen
mit übertritt in die rente hab ich die drei affen in den müll gepfeffert und meist fühl ich mich heute besser
gruß helmut
genau da liegt das problem bei befürwortern und gegnern der klappen
klang und lautstärke werden vogelwild durcheinandergeworfen
wobei es wahrscheinlich auch die komponente gibt, dass manche nich wissen ob sie nun klang oder lautstärke wollen oder evtl. sogar beides
gruß helmut
dem der klang vom g184 und sogar vom sorento völlig ausreicht
Moin.
Aber zum Glück hat halt jeder einen anderen Geschmack, egal ob nun Auspuffklang, Tieferlegung, Spoiler, Farben/Folierung oder sonstiges.
Einfach jedem seinen Spaß haben- und seine persönlichen Optimierungen so umsetzen lassen, wie es halt am besten für denjenigen passt und gut is
volle zustimmung
dazu gehört aber auch, dass in einem offenen forum user toleriert werden, die sich nicht ganz so euphorisch über solche details äußeren
dagegen sollte man dann sachlich argumentieren, wenn man denn kann
gruß helmut
Lange Rede kurzer Sinn; Es gibt bestimmt einige, die durchaus die Serienanlage den größten Teil der Zeit fahren wollen, es sich aber wünschen würden, in bestimmten Lagen ein bisschen „mehr“ zu bekommen.
dafür hat man in meiner jugend den goggomobilfahreren empfohlen, bei jeder tankfüllung einen esslöffel lebertran als stärkungsmittel beizumischen
mehr kraft, mehr sound und natürlich mehr aufmerksamkeit von den teenies vor der eisdiele
gruß helmut
Alles anzeigenB
Ungeachtet dessen bin ich zu 100% bei dir, was z. B. ein jährliches Fahrsicherheitstraining angeht. Im Prinzip fordert das ja auch der ADAC in seiner Untersuchung.
T
na ja, schließlich betreibt er ja auch die entsprechenden plätze 
aber ein sicherheitstraining so alle 5 jahre wäre in der tat ok vielleicht auch noch in verbindung mit einer theoriestund über neue regeln
ich habe insgesamt je zwei mit dem motorrad und dem pkw gemacht
bringt schon was
gruß helmut
Ob die Häufigkeit bei Motorradunfällen im direkten Zusammenhang mit der Fahrzeugleistung steht, ist sehr schwer zu beurteilen. Der ADAC hat eine Untersuchung zum Thema gemacht und hatte in der Untersuchung einen ganz entscheidenden Schlüsselsatz, Zitat:
Dem Einflussfaktor Mensch kommt die wichtigste Rolle bei der Entstehung eines Verkehrsunfalls zu. Dieser beeinflusst durch sein Verhalten am Lenker, seine Fahrpraxis und seine persönliche Einstellung zum Straßenverkehr maßgeblich das Fahrverhalten und somit das Unfallgeschehen.
mit die häufigsten totesfälle hatten wir zu zeiten der "unkastrierten" 50er
da ist eine gut eingefahrene und vielleicht noch frisierte kreidler gut und gern 120 plus gefahren
hat dann zur einführung der 80er mit geschwindigkeitsbegrenzung geführt und die toteszahlen sind nach dem aussterben dieser offenen 50er deutlich zurückgegangen
richtug istin jeden fall, das proplem ist weder der suv, noch der sportwagen, noch das 50 oder 500 ps auto sondern der typ am lenkrad
gruß helmut
einen gewissen sinn sehe ich darin, dass bei einem 50 ps auto einfach der anreiz fehlt, einen fett krassen bwm in seine schranken zu verweisen
was bei einer bestimmten klientel u.u. sehr wichtig ist
mir hat vermutlich der start mit 15 ps und eine wartezeit von mehr als zwanzig jahren bis zu 100 ps geholfen, eine bestimmte blöde, wenn auch schöne zeit zu überleben
gruß helmut
