Beiträge von heinz-helmut

der nb ist bis 103 tkm völlig problemlos gelaufen, dann war die wasserpumpe fällig, irgendwas um die 250 euronen
dann kam in der tat der linke schweller, rund 600 euronen beim kia-händler in augsburg, danach eine wachsversieglung durch meinen kumpel in beiden schwellern und das war's in der tat.

das auto stand von anfang an fast immer in der garage und wurde bis 2011 ganzjährig gefahren, ab da nur noch 4-10 mit saisonkennzeichen.

erstaunlicherweise gab's auch keinen einzigen riß an den seitlichen verdeckkanten

gruß helmut

ja gut, so unterschiedlich können erfahrungen sein.

ich habe mich 1999 für den nb entschieden und habe mich jetzt nach fast genau 20 weitestgehend problemlosen jahren von ihm getrennt.
das bessere ist des guten feind.

mein kumpel hat den nb von mir für ein taschengeld bekommen. auf der hebebühne haben er und sein käufer nur gestaunt, in welch optimalem zustand dieses 20 jahre alte möhrchen noch war

nach meiner kenntnis wurde beim barchetta zwar der phasenversteller immer wieder auf koste4n der eigner getauscht, aber ruhe war damit nicht.
fiat hat das problem nie wirklich in den griff bekommen

gruß helmut

die barchetta war 1999 sogar kurz im focus, da die innenmaße einen kick großzüger sind als im damaligen nb und das bei meinen 183 durchaus ein argument hätte sein können.

dann aber kam sehr schnell die unendliche geschichte mit der nockenwellenverstellung auf und ie barchetta war für uns zum glück ganz schnell gestorben.

dieses "dieselteil" haben die fiatleute nie in den griff bekommen

langfreistig kamen dann auch noich rostprobleme dazu

gruß helmut

danke,

der mx5 macht uns in der tat viel freude.

beim ersten, 1999 hat mein sohn noch (spaßhalber) gemotzt: ihr verschleudert mein erbe.

da hab ich ihm gesagt, dass ich heute beim porschehändler war und mir prospekte für den neuen boxer besorgt habe.

sein komentar war: dann find ich einen richter, der dich entmündigt,

darüber haben wir noch sehr oft herzhaft gelacht und gelacht hat er sicher auch über unseren neuen nd

gruß helmut

das motorrad war für mich der kleine feierabendbegleiter aber auch das verkehrsmittel für die meisten fernreisen.

vor allem mit meinem sohn im gepäck waren wir auf sizilien, in südfrankreich, in montenegro, in ungarn bis an der russischen grenze,
in dänemark und schweden, tagestouren durch österreich und die schweiz sowieso und natürlich auch fast alle straßen in süddeutschland und einige hab ich sicher auch vergessen.

hat eine sehr starke vater/sohn beziehung aufgebaut, die mir heute noch sehr viel trost gibt
sein motorrad, auf dem er die letzten jahre natürlich selber gefahren ist, hat ihn nicht umgebracht.
gegen den krebs hatte er keine chance

gruß helmut

Zitat von Pitt van Croy

Ich werde sie dann wohl eher abgeben als zuzusehen wie sie sich kaputt steht, bin ja auch nun 32 Jahren Motorrad gefahren ich denke das reicht auch
24059743_1958819571109966_1622527450823092914_o.jpgBMW R1100S.jpg

das hab ich nach 58 motarradjahren auch gesagt, bzw. meine neuen hüften haben das verlangt. ich kann mit denen nahezu alles machen, nur nicht lange ruhig sitzen und das hat mir auf dem moped richtige probleme genacht

du hast also noch reichlich zeit für das gute stück.

ich hatte 16 jahre überschneidung motorrad und mx5 und habe beides genossen

gruß helmut

also dass er KEIN fiat ist, wäre für mich ein kaufargument

gruß helmut

ein bisschen überraschen mich relativ oft aussagen zu dem thema, dass der mx5 erstaz fürsmotorrad sein soll oder eben auch einen suv oder kombi ersetzt, den man eh nicht braucht.

"gebraucht" hab ich den mx5 nie wirklich, gewollt allerdings vom ersten tag seines erscheinens.
ersetzt hat er bei mir ganrnix. motorräder hatte ich schon lange vorher und dann weitere 15 jahre aktiv nebenbei
erst nachdem ich nach den hüft-operationen nicht mehr sehr lange schmerzfrei auf dem motorrad sitzen konnte, habe ich mich davon getrennt.

und die großen dicken hatte ich sowieso als dienstwagen und bis heute noch als zugesel für den wohnwagen mit dem wir auch regelmäßig unterwegs sind, so z.b. letztes jahr 8 wochen und 12 tkm durch great britain.
eine sehr schöne kombi war auch immer, mit dem wohnwagen UND dem mx5 z.b. an den bodensee zu fahren und von da aus tagestouren mit dem kleinen über fast alle schweizer pässe zu machen

gruß helmut

ich habe 1999 für meinen sohn einen 6er mazds kombi gesucht, deshalb überhaupt der weg zu mazda.
beim händler stand natürlich auch ein nagelneuer nb
ein hingucker war ja schon der erste na
frau angerufen und gesagt, wir machen mit dem mazda eine probefahrt. mit dem kombi ?????
ja, sei kein frosch aber zieh dich warm an, war februar

angekommen zu hause mit dem nb, etwa einstündige probefahrt und kaufvertrag unterschrieben.

war von der ersten minute das auto meiner frau. hat ja auch dafür ihren audi 80 geopfert. ok, ich durfte immer mitfahren und durfte auch fast immer den kutscher spielen.

nach zwanzig jahren und knapp 160 tkm mit dem nb werkstattleihwagen der g 184

weiterlesen oben bei: "angekommen zu hause....."

inzwischen seit ostern schon über 2 tkm mit dem kleinen gefahren und für ende mai eine reise nach skandinavien geplant, so drei bis vier wochen. das haben wir inzwischen schon einmal mit dem motarrad gemacht und zweimal mit dem nb und jetzt mit dem neuen

ja und warum das ganze? weils von anfang an spaß gemacht hat und noch kein ende in sicht ist, auch wenn wir schon langsam auf die achtzig zugehen. beim nb hab ich mich noch gefragt, ob ich nicht zu alt dafür wäre, beim nd stellt sich für uns die frage nicht, wir wollten ihn ganz einfach haben

gruß helmut

@Klaus

der trick mit der richtigen armbeuge war uns schon geläufig. das hat mit eingespielter beifahrerin sogar bis 30 kmh geklappt, wenn....

das verdeck gewollt hat. je nach lust und laune, z.b. wenn's in der garage länger offen war oder auch je nach witterung waren die letzten 2 - cm ein gewaltakt und ein gewürge, einfach schrecklich.

dann gab's wieder tage, da hat's relativ einfach funktioniert

gruß helmut