Bspw. Amazon und Google bieten an, dass man sich die dort im Konto eingepflegten/gekauften Stücke für Offlinenutzung als mp3 runterladen kann. Apple geht mWn. auch.
Die Zahl der Downloads pro Titel kann jedoch begrenzt sein.
CDs kannst du einfach mit dem Windows-Media-Player in MP3 konvertieren. Der kann die Titel auch mit Metadaten versehen (Albumcover usw.)
Ok, danke für die Rückmeldung.
Wäre es theoretisch möglich für 2020 einen Satz im mattschwarz zu reservieren?
Hallo! Ich grabe mal den Thread aus 
Gibt es die MCR2 in 7x17 mit ET36 noch? Ich finde zwar das Gutachten, aber leider ist sie werder bei Motec noch bei euch @Kugelfisch gelistet.
ET42 wäre zwar auch ok, aber ET36 wäre mir persönlich lieber.
Nicht zwingend. Fürs Laden sind andere Leitungen zuständig. Du hast doch bestimmt mehrere Kabel. Einfach mal durchprobieren. Notfalls eines zum Probieren ausleihen.
Einen Versuch ists wert.
Ein anderes Handy hab ich noch nicht probiert, habe aber ein aktuelles (vor kurzem gekauft). Defektes Kabel dürfte eigentlich auch nicht sein, hab ich auch erst vor kurzem neu gekauft...
Versuch mal ein anderes Kabel. Meiner ist bzgl. AA relativ empfindlich was die Kabelverbindung angeht (Nokia 7+). Mit dem originalen(!) Nokia-Kabel hatte ich z.B. ständig Abbüche und Aufhänger. Nach dessen Ersatz durch ein 3rd-Party-Kabel gibts gar keine Verbindungsprobleme mehr.
Ich würde daher tippen, dass es zu 90% am Kabel liegt. Auch wenns neu ist, muss das nichts heißen. Manche Kabel sind einfach nicht richtig geeignet. Stecken nicht gescheit, haben nicht alle nötigen Leitungen, sind zu lang usw...
Wenn ichs richtig im Kopf habe, müsste ich dieses hier haben: https://www.amazon.de/UGREEN-Ladekabel-Stecker-kompatibel-Samsung/d...
Das funktioniert zumindest bei mir völlig einwandfrei - auch wenns eigentlich zu lang ist.
Die Buchse vom Handy wäre natürlich auch noch eine mögliche Fehlerquelle. Ist aber unwahrscheinlich wenn das Handy noch so neu ist.
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Aua. Das sieht übel aus. Aber die Hauptsache ist natürlich, dass du ohne schwerere Verletzungen aus der Sache rausgekommen bist. Die ganzen Verformungen am Auto sind exakt das, was dein Kumpel sagte: Die Teile nehmen durch Verformung Energie aus dem Aufprall raus, welche ansonsten du abbekommen hättest.
Gute Genesung und eine reibungslose Abwicklung mit der Versicherung des Unfallgegners.
Ich liebäugle mit den Motec MCR2...im Konfigurator auf deren Website gibts von denen in 7x17 4x100 welche mit ET42 und mit ET36 (beide mit ABE).
Ich hätte lieber die mit ET36, finde die jedoch nirgends (auch nicht in derem aktuellen Programm). Werden die nicht mehr hergestellt und gibts folglich nur noch die mit ET42?
http://motec-wheels.de/de/felgen-programm/programmuebersicht/?design=Ultralight&color=Bronze%20matt
Gefällt mir. Werde ich vermutlich bestellen
Ich nehme an, Dach und Kofferraum lassen sich auch mit montiertem Träger öffnen (solange noch kein Gepäck draufliegt)?
Schade, dass er erst ab Mitte August lieferbar ist. Etwas zu spät für den geplanten Urlaub dieses Jahr...
So wie ich das verstanden habe, "verklemmt" sich durch die bushings die geschlossene Tür stärker im Auto und vibriert somit weniger (wobei sie das eh nicht/kaum tun sollte) und trägt mehr zur Verwindungssteifigkeit des Fahrzeugs bei.
edit: Karai war schneller
Stimmt schon - wobei der Reifen halt insgesamt doch noch ganz gut wegkommt. Wie gesagt: Summa summarum bei den meisten Tests ~Note 1-2 trocken, ~Note 3 bei Nässe.
Das man im Grunde aber immer die spezielle Auto-Reinfenkombi (ggf. noch samt Fahrwerk/Einstellung) betrachten muss ist sicherlich richtig. Insbesondere Front- vs. Hinterradantrieb machen da natürlich einen Unterschied.
Am liebsten würde ich mit den Reifen mal ein bisschen auf einen ADAC Testgelände rumfahren und das Verhalten am/über dem Grenzbereich selbst "erfahren".
