Des einen Leid, des anderen Freud..... 
Wir sind jetzt doch noch im Fichtenhäusel untergekommen 
Noch der Vollständigkeit halber....mein Mitfahrer hört auf den Namen Björn... 
Beiträge von Koehlix
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Bei mir wurden alle Kombination von Felgen und den passenden Spurplatten in Kombination mit den H&R Federn einzeln geprüft und eingetragen.
Anni Felgen mit 2x15mm + 2x20mm
Motec Ultralight mit 9mm rundum
Eine "Mischung" der Felgen mit den Spurplatten ist ausdrücklich NICHT zulässig....
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Meldet euch beim Bein im Fichtenhäusel u klärt das direkt mit ihm ab. Ich weiß aktuell nicht ob vlt schon jemand anderes abgesprungen ist um nachzurutschen
Bei Ben existiert eine Warteliste....(da stehen wir auch drauf)
Es gibt aber auch mehr Teilnehmer als Zimmer bei Ben
Unterkünfte in der Nähe sind aber auch reichlich vorhanden.... -
Achtung: es hat sich ein Fehler eingeschlichen !!!!
Die Stahlflex sind von Fischer Hydraulik!!!!!
Bei Spiegler hatte ich auch mal angefragt.....sehe den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr....
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So.....
hier mal eine kleine Aktualisierung zu diesem Thema:
Verbaut wurden Stahlflex Bremsleitungen von Spiegler (mit ABE). Besonderheit hier: die originalen Bremsleitungen sind 6 teilig, die Stahlflex lediglich 4 teilig !!! Hat aber durch den an der Leitung angebrachten Halter gut gepasst.
Die Stop Tech Bremsscheiben haben zwar keine ABE, sind aber geprüft und somit eintragungsfrei.....
Das wurde mir von SPS schriftlich bestätigt!!!
Im Mai geht es eine Woche in die Berge. Danach werde ich Mal berichten, ob sich der Aufwand eines "Bremsen Upgrades" lohnt.....
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Moin Bodo
ich habe mich eigentlich auch für das Intensivtraining interessiert, da gab's aber 2 Probleme....
1. im ersten Halbjahr gibt's noch keine Termine.... Ich denke mal, wegen der unklaren Corona Lage (Übernachtung)
2. Durch meinen Schichtdienst habe ich nur 1 Wochenende im Monat frei. Da ist die Wahrscheinlichkeit, dass der Termin passt, doch eher gering.
Ich werde das jetzt mal ausprobieren. Und bei gefallen werde ich dann den Aufbaukurs einfach einzelnen hinterher machen. (Dann habe ich auch einen Grund zwei Mal zum Nürburgring zu fahren
)PS: wollte das Training auch unbedingt vor der Slowenien Tour machen....
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Hallo zusammen,
ich habe mich heute für ein Basic Drift Training im Fahrsicherheitszentrum am Nürburgring angemeldet...
Termin ist am Sonntag 24.04.22 von 09:00 - 17:15 Uhr.
Vielleicht hat ja der ein oder andere von euch auch Lust an sowas teilzunehmen....!!??
Wäre schön, nicht der einzige MX5 zu sein....
Geteilte Freude ist doch doppelte Freude!!!
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Perfekt wäre dein Beitrag, wenn du uns auch noch was zu den Preisen schreiben könntest!
Ich hatte bei Spieler Stahlflex für die Anni angefragt.....
Da passt nur das 6 teilige Set und soll 169.-€ kosten....(können auch 179.-€ gewesen sein
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1x Link BITTE!!!!
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da ist wirklich nur ca. 1mm Luft dazwischen.....hat mir selbst schon ein ungutes Gefühl gemacht....
Ich finde es halt nur komisch, dass es in der ABE keine Einschränkungen gibt!!
WARUM sagt Motec, dass es geht.....und der TÜV schlägt die Hände über dem Kopf zusammen??
Übrigens habe ich beim Reifenhändler einen Alfa gesehen, wo bei kompletten "Serienzustand" gefühlt gar kein Luftspalt dazwischen war....
Das hatte mir dann doch Hoffnung gemacht, dass es kein Problem ist....
Kommentar vom TÜV Mann: wenn das ein Hersteller macht, ist das seine Verantwortung. Wir machen so etwas nicht, es müssen MINDESTENS 2mm Luft dazwischen sein!!!
