Wäre doch auch wirklich sinnvoller, wenn Mazda die Lampe für das nach kalte Kühlwasser für das Öl genutzt hätte. Blau kalt, grün Betriebstemperatur und rot zu heiß. Das Kühlwasser wird doch schon über die Zeigerfunktion angezeigt.
So hätte ich mir das auch gewünscht - eigentlich bei jedem Verbrenner.
Für mich hörte es sich so an, als ob man das „umprogrammieren“ kann. So ähnlich wie MX5-MG das geschrieben hat.
Aber so einfach wird das wohl nicht gehen.