Beiträge von str0nkberG
-
-
Nächste Ziele:
-Work Meister S1 3P 17x9 (für den Sommer)
Wenn du da Neuigkeiten zu hast, insbesondere bzgl. der Zulassung, dann meld dich doch bitte mal
-
Frei nach Sarrazin: Automechaniker schaffen sich ab...
Es heißt aber schon etwas länger KFZ-Mechatroniker
-
nächstes mal trick 17 einfach drauf spucken
das hilft immer wenn der schlauch nicht willDas lassen wir einfach mal so stehen
-
Spürst du das Knacken im Lenkrad oder Pedal?
-
Da sich Öl in drei oder vier Jahren "kaputtsteht" ist doch eine tolle Marketingerfindung
Passt nicht ins Konzept --> Erfindung, Quatsch, Märchen.
Auch wenn sämtliche Tests, Praxisexperimente (nicht nur von Ölherstellern!) und Chemie etwas anderes sagen...
Machen wir uns die Welt einfach so, wie sie uns gefällt. Was man nicht sieht existiert ja auch nicht
Aber wirklich: "kaputt" geht das Öl natürlich nicht, wenn es mal 2 oder 3 Jahre drin bleibt. Dennoch ist es suboptimal und sorgt für Degradierung des Öls. Und ein Ölwechsel ist nunmal schnell gemacht und kostet nicht viel. So ein Motortausch wiederrum...
-
GAFCOT, woran machst du die Aussage "altes Öl" fest? Nur am Aussehen?
Es geht nichts über den belebenden Geruch von Altöl
-
Beläge liegen an der Bremsscheibe an, Scheibe wird zu heiß, Scheibe verzieht bzw. wölbt sich --> es ruckelt.
Nur eine Möglichkeit, aber so ähnlich wars bei meinem Opel. Beim Bremsenwechsel die Sättel auf Freigängigkeit prüfen und die Gleitstifte schmieren.
-
Ich dachte schon ich hätte keinen Code bekommen, weshalb ich den Code von lieben stefknoch genommen habe.
Jetzt sehe ich aber im Spam-Ordner: ich hab doch einen Code bekommen.
Also, wer noch nicht hat und noch braucht:
BW24-9G67-2T34
-
Schau mal in meiner Galerie. Die gibts bei IL Motorsport und SW-Tuning. Habe die in der Version Clear.
