Beiträge von str0nkberG

Hallo,
Ich stöbere hier schon seit längerer Zeit im Forum rum und dachte mir, ich könnte hier auch mal meinen Beitrag leisten.
Fangen wir ganz von vorne an. Gekauft habe ich meinen MX5 im Dezember 2018 und durfte ihn dann als gelungenen Auftakt in das Jahr 2019 endlich im Januar von Händlerparkplatz fahren.
Seit dem sind ca. 27.000 km zusammengekommen, bestehend aus allem möglichen von Wochenendausflügen über Auslandseinsätze bis hin zu Pendelfahrten.
Ungefähr das erste Jahr habe ich ihn im Serienzustand gelassen, gegen Ende 2019 ging es dann an die diversen Modifikationen.
Aktuelle verbaut sind:
- ATH duplex Endschalldämpfer mit 100er Fox Endrohren
- ATH Heckdiffusor
- Eibach Sportline Federn 40mm
- Zymexx Spoilerlippe
- Zymexx Frontschwert (adieu Parkhäuser )
- RBG Innenraumbeleuchtung
- Schwarze Embleme vorne und hinten (das war vielleicht ein Akt für so eine kleine Sache )
- Im Sommer steht er auf 8x18 ATH Wheel26 Felgen in IndianBrown mit Falken FK510 215/35
- Im Winter sind es 7x17 Dotz CP5 mit Kumho Wintercraft 205/45 und 9mm H&R Spurplatten
- Abgedunkelte sequentielle Seitenblinker
- Und kein MX5 wäre komplett ohne die Stubby Antenne

Es ist wie es ist, ganz zufrieden ist man irgendwie nie und findet immer etwas, was man noch verbauen möchte. Dementsprechend schwirren mir noch folgende Dinge für die Zukunft im Kopf rum:
- Seitenschweller (Zymexx, ATH oder IngoNoak, kann mich nicht entscheiden )
- Eine Schaltwegverkürzung, vielleicht der CAE Shifter...aber warum ist der so teuer
- Lenkrad neu beziehen lassen
- Möglicherweise ein Gewindefahrwerk
- (Teil-)folierung

Zum Schluss noch ein Paar Fotos
Im Sommer:mx5-nd-forum.de/gallery/image/5168/
Im Winter: mx5-nd-forum.de/gallery/image/5283/

To be continued...

Schon wieder eine Sache, von der ich gar nicht wusste, dass ich sie brauche

Matrixgrau
mx5-nd-forum.de/gallery/image/5246/

Rentner schauen mich meistens immer böse an, selbst wenn ich (mal) unter dem Tempolimit fahre. Liegt wahrscheinlich am Cabrio/Sportwagen Klischee.

Könnte mich nicht weniger stören

Kann mich @BIG nur anschließen. Auf dem Grau sieht man den Dreck erst nach längerer Zeit ohne Waschen.
Wenns richtig dreckig wird macht die Farbe glaube ich auch keinen großen Unterschied mehr.

@tzed09 Das wäre super

Hallo, kann man dir die Spurplatten auch separat abkaufen?

Fahre im Winter 7x17 Dotz CP5 mit Kumho Wintercraft 205/45. Bild
Letzen Samstag gewechselt und meine 18 Zöller in den Winterschlaf geschickt

Hallo zusammen,

ich spiele seit längerem mit dem Gedanken meinem Mixxer ein Paar Seitenschweller zu verpassen. Mir sind vorallem folgende ins Auge gefallen: http://www.ingonoaktuning.de/S…info.php?products_id=3115

Hat jemand von euch schon Erfahrungen bzgl. Passgenauigkeit, Montage (wird geklebt und/oder geschraubt?) etc. mit Ingo Noak Tuning gemacht?

Habe persönlich noch nicht viel von dem Laden gelesen, deshalb dachte ich mir, es wäre nicht verkehrt, sich mal hier umzuhören .

Ich hoffe, dass hier jemand berichten kann

Zitat von Marco-BM

Guten Abend liebe Leute.

glücklicherweise hat sich das Problem, die Embleme zu lösen erledigt. Es hat wunderbar mit Kabelbindern und Angelschnur funktioniert. Kann ich also empfehlen.

ABER die Embleme vom Carbon Miata sind der totale Müll.

1. Weiße Klebepads unter den Emblemen schauen hässlich hervor. Darüber hinaus halten die Klebepads nicht richtig an den Emblemen sondern lösen sich.

2. Das schlimmste ist jedoch, dass die Embleme Mazda vorn und hinten nicht wie die originalen leicht gewölbt sondern plan-gerade sind. Dadurch wippen sie regelrecht hin und her.

Habt ihr ähnliche Erfahrungen damit gemacht?

LG
Marco

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Hi Marco,
habe die selben Erfahrungen machen müssen. Allerdings hab ich eine (zumindest für mich) akzeptable Lösung gefunden.
Ich hab zuerst das Klebeband von den beiden Mazda Emblemen entfernt und dann !VORSICHTIG! die Dinger mit roher Gewalt gebogen, danach an der Stoßstange angehalten und das ganze so lange wiederholt, bis die Embleme einigermaßen passend anlagen. Ich nehme natürlich keinerlei Verantwortung falls die Embleme dabei brechen sollten
Um das ganze dann zu kleben habe ich zu Sikaflex 521 gegriffen: Sparsam auf die Embleme auftragen und natürlich vorher die Fläche am Fahrzeug mit Alkohol reinigen.
Bei mir halten die Embleme damit bombenfest
Das Roadster und Skyactiv emblem hab ich allerdings mit dem vorher angebrachten Klebeband befestigt, vielleicht fixier ich die irgendwann auch nochmal mit Kleber.
Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen
LG