Beiträge von Adrian_Wee

Meiner Meinung nach deutlich zu alt. Der Gummi versprödet deutlich schneller. Habe schon jüngere Reifen mit ausreichend Profil gewechselt, weil sie zu hart würden. Merkt man insbesondere dann bei kühleren Temperaturen (unter 20 Grad Asphalt) und Regen.

Zitat von Kugelfisch

ich habe die erst am Dienstag im Hause, ich gehe aber schwer davon aus....!!!

Ich habe derzeit die dunklen ATH-Blinker installiert.
@Kugelfisch Sind eure noch dunkler?
Weiß das vielleicht jemand, der beide Blinker schon einmal (nebeneinander) gesehen hat?
Auch der Vergleich zu den OEM dunklen Blinkern würde mir helfen. Die haben m.E. die gleiche Tönung wie die ATH-Blinker.

Dankeeee =)

Ich habe beide Sitze immer ganz hinten am Anschlag oder kurz davor.
Daher habe ich tatsächlich jeweils ein umgedrehtes "U" auf die Innenseiten der Bügel geklebt.
Sieht man nur, wenn man die Sitze mal nach vorne bewegt. Habe es damals nur zum Test mit doppelseitigem Klebeband und IKEA-Schrankeinlagen-Filz gemacht.
Funktioniert jetzt aber so gut und unsichtbar, dass ich es seither einfach so gelassen habe.
Wer das auf den Bügeln nicht so mag dem empfehle ich eher, die Rückseiten der Sitze mit Filz zu bekleben. Das kann man dann auch etwas hübscher, weil flächiger, gestalten.
Wichtig ist aber, dass die Sitze in den Bügeln anstoßen, weshalb diese Flächen relevant sind.

So diletantisch die Arbeit damals war (kurz vor der ersten/zweiten Ausfahrt mit Bastelschere in der Einfahrt), so glücklich bin ich überraschterweise mit dem Ergebnis.

An den Überrollbügeln habe ich bereits nach der Heimfahrt vom Händler Filzstreifen angebracht und so die Sitze (beide haben genervt) entklappern können.
Seit dem Verdeckwechsel (Thema: Reibung an den Überrollbügeln) klappert/schnarrt es jetzt leicht neben Fahrer und Beifahrerohr.
Konnte es noch nicht bei Tageslicht begutachten (da war immer das Dach offen ), habe aber zwei Kunststoffteile im Verdacht.
Diese Teile sehen aus bzw. fühlen sich an wie kleine "Schalen", die um eine Verdeckstange liegen. Hält man sie fest, ist Ruhe.

Wie gesagt, ich bin noch zu nichts gekommen. Habe aber erst einmal mehr Filz bestellt und werde das Problem angehen, sobald ich wieder zur Tiefgarage komme.
Vielleicht hilft das dem einen oder anderen "Klapperer" hier - auch wenn es für den thematisierten RF vermutlich kein Thema ist.

PS: "Entklappern" ist so eine Hassliebe. Mich stört einfach jedes kleine bisschen Geknarze und Geklappere. Da muss ich mich einfach darum kümmern

Hm, tendiere auch noch dazu.
Im Januar gucke ich Mal aufs Wetter.

Entweder wird eine größere Tour gefahren, oder sofort die Batterie geholt, wenn ich wieder in der Umgebung bin.
Ein Ladegerät habe ich ja jetzt ohnehin schon und im Keller ist noch ein Plätzchen frei.

Danke auf jeden Fall für den Hinweis. Bestätigt das Vorhaben definitiv noch einmal.

Zitat von Adrian_Wee

Ich werde den Dongle mal entfernen und das Ganze erneut testen. Melde mich dann voraussichtlich in 1-2 Monaten wieder mit dem "Versuchsergebnis"

So, kurz vor dem Jahresende war ich noch einmal beim MX-5 und kann jetzt nach ca. 4 Wochen Standzeit berichten, dass er klaglos wieder ansprang.

Gleich zur Belohnung eine kleine offene Runde gedreht und dann mit vollem Tank und voller Batterie wieder unter dem Verhüterli versteckt.

Im nächsten Jahr geht's bei gutem Wetter wieder raus.

Danke auf jeden Fall für eure ganzen Beiträge. Werde bei meinen Trunk Poppern, die sich gerade auf dem Weg befinden, auch den "Tempo-Test" machen.

Hoffe, ihr findet auch Problem und Lösung. Habe Hochachtung vor Sergeys Arbeit und @Kugelfischs Support-Service.

Ich tippe jetzt mal halbblind auf die Bremsen, weil sich deine Beschreibung mit meinen Erfahrungen (zwar A-Klasse, aber selber Effekt) deckt.

Mazda schmiert die Führung der Bremsklötze nicht standardmäßig. Kann daher vorkommen, dass die nicht ganz zurückgestellt werden oder gar leicht schief stehen. Daraus resultiert dann ein Schleifgeräusch. Also testweise mal etwas Paste draufpacken und gucken, ob es weggeht. Wäre zumindest meiner Meinung nach die schnellste und einfachste Möglichkeit, diese Ursache auszuschließen.

Muss natürlich nicht sein, dass es daran liegt - insbesondere die Lautstärke lässt mich stutzen. Aber damit hättest du das Thema Bremse zumindest abgehakt.

Viel Glück bei der Fehlersuche.

Habe die Motorhaube nur angelehnt. Dann kann ich die Batterie ggf. ausbauen und laden. Den Stress mit in-den-Innenraum-kommen (trotz Stoffverdeck) will ich nämlich vermeiden.

Dank Abdeckung sieht man von außen nicht, dass offen ist.

Nur als Antwort und ohne daraus einen Marderthread zu machen:
Ja, ich habe wirklich alles versucht. Die Biester ignorieren aber sämtliche erlaubten Maßnahmen (Elektrozaun darf ich nicht aufstellen, ist meine Freundin dagegen), die hier im Forum und anderswo genannt werden.

Marder A in der Nähe meines Elternhauses möchte eben immer gerne die Markierung von Marder B bei meinem Haus und Marder C in der Tiefgarage überdecken - ein Teufelskreis.
Daher das Stoffverhüterli, dann bekommt es wenigstens der Lack nicht ab. An Kabel/Schläuche ging bisher (klopf auf Holz) keiner.