Kugelfisch : Ernst, wir müssen telefonieren 
das klingt sehr vielversprechend 
Zusätzlich: Ich habe ein Thema mit den Sitzen, mein Herzblatt wird zukünftig mit dem MX5 fahren, dann müssen aber die Recaro Pole Position weichen 
Immer wenn ich denke, jetzt ist meine MX5 Liste komplett, kommt wieder ein Thread wie dieser um die Ecke 
Klasse, schöne Doku, scheinst ein kleiner Gewichtsfetischist zu sein 
Hast du irgendetwas am Motor machen lassen, 198, 5 PS wäre serienmäßig schon sehr weit oben in der Streuung
Gut zu wissen, dass die OZ in 7 x 17 ET 30 über die große Stoptech Bremse passt, hatte ich bis jetzt nicht auf dem Radar. 
Die Farbkombi ist ... außergewöhnlich müsste ich in natura sehen, kommst du zum SPS Season Opening ?
Und mal über die Bremse stecken...?
Gedankenübertragung
Ich habe gerade eine Mail an JMS verschickt mit der Anfrage, ob ich eine Felge probehalber draufstecken kann,
denn kaufen würde ich sie nur, wenn sie ohne Distanzen passt.
Leider gibt es die Rota SS10 nicht mehr, sonst würde ich mir davon noch einen zweiten Satz kaufen.
Alles anzeigenIch hoffe Du gibst dann Bescheid.
Für mich ist es momentan der Favorit.
Bis April ist noch lange hin.
Hier im Hamburger Raum ist es mager im Bereich Tuning.
Torsten
Claro, werde dann Bilder machen
Die Firma kenne ich von meinem BMW E36 Tracktool, haben viel Erfahrung im Tuning und zumindest bei meinem BMW
waren die Antworten immer kompetent.
Der Sitz der Firma ist nicht weit weg von mir, sobald die Felge verfügbar ist, werde ich vorbeifahren.
Vielleicht passt die sogar ohne Distanzen über meine Stoptec Bremse. 
Damit sind alle "üblichen Verdächtigen" genannt.
Michelin PS4
Goodyear Eagle
Continental Premium Contact6
Neues gibt es nicht auf dem Markt, der ein oder andere wird noch den Dunlop Maxx Sport RT ins Rennen werfen.
Persönlich fahre ich derzeit den Michelin, werde als nächstes den Conti auf der 16 Zoll Felge probieren, sobald
der Toyo UHP runter ist. Liegt auch daran, dass es den Michelin in 16 Zoll nicht gibt.
Und was ist jetzt an EINEM Testwagen einer Redaktion so spannend, wenn es allein hier im Forum zig Fahrzeuge mit mehr Kilometern an Erfahrungen gibt ?
Das hat so ungefähr gar keine Aussagekraft, ist maximal nette Unterhaltung
p.s. meiner hat 75k und außer dem kaputten Dach ab Werk nix weiter gehabt
Schön für dich, dass du ausser dem Dach nichts hattest, zum Rest schreib ich nix...
Ja klar. AutoBild 100T km test
Wurde hier aber schon irgendwo thematisiert.
https://www.autobild.de/artike…r-dauertest-14379377.html
Autobild ist jetzt nicht so mein Favorit, aber der Test zeigt ein erfreuliches Bild
Ich bin mir nicht sicher, welcher Motor in dem Sport Auto Dauertestwagen drin ist,
für eine ergänzende Info wäre der 2.0 Motor besser
Alles anzeigenMein Roter ND #1 hatte fast 110'000km in 4 Jahre , als es den Leitplankenkuß gab.
Davon fast 100000km in den 3 ersten Jahre als Daily & Funmaschine.
Probleme : 2x neues Dach (das 2te kam letzten Monat vor 3 Jahres Garantie Ablauf drauf)
& 1x das Klimaanlageröhrchen (seitlich am Motorblock montiert ) gerissen. (Teil seitdem von Mazda geändert)
Das ganze Leben der DRB (Dirty Red Bitch)
Ich mag deinen Enthusiasmus bzgl. deinen MX5 und die Berichte/Bilder.
Da wir hier aber in der Rubrik Presseberichte sind, wollte ich wissen, ob es schon anderweitige
Berichte von Autozeitschriften gab.
60.000 und Langzeitfuhrpark passen irgendwie nicht zusammen. Es gibt schon ND mit doppelter Laufleistung.
und wo gibt es dazu einen fundierten Bericht ?
