Beiträge von gaugau

    Ist Euch schon aufgefallen, dass der Fiat in den USA anscheinend vollkommen anders vermarktet wird als in Deutschland?


    Dort scheint der "normale" Fiat Motor 160PS statt 140PS wie bei uns zu leisten - wogegen der 2.0l SkyActive in den USA ja "nur" mit 155PS angegeben ist.
    Die Abarth Version wiederum leistet dort dann "nur" 164PS gegenüber 170PS bei uns.

    Grund dafür sind - soweit ich das beurteilen kann - nicht Marketing oder Strategie, sondern einfach Unterschiede in der Messung. Ein "deutsches" P.S. entspricht 0,98632 "amerikanischen" HP. Mit ein Grund, warum die allseits beliebte P.S.-Angabe nicht so vorteilhaft ist und warum man eigentlich kW benutzen sollte (was ich aber auch nie mache). Details unter https://de.wikipedia.org/wiki/Pferdestärke#Internationale_Varianten
    Allerdings muss ich zugeben, dass mein Erklärungsversuch Schwächen hat: er erklärt Unterschiede, die aber vom Betrag her anders ausfallen müssten.

    Wenn ich getestet habe mach ich nen eigenen Fred dazu auf

    Tut Euch keinen Zwang an - jetzt wo Ihr diesen Thread (in dem es mal um Blindstopfen gehen sollte laut Thread-Starter huh.png) komplett mit Eurem Winschott-Thema geflutet und übernommen habt dürft Ihr auch gerne die Bestellabwicklung für eben dieses Windschott darin abhandeln ;)

    Falls jemand die tolle Tour mal nachfahren möchte: folgt den untenstehenden Links zu motoplaner.de und exportiert dann mit den GPS-Export-Knöpfchen links unten auf der Seite in das Format, das Euer Navi versteht und importieren kann. Wenn Ihr Euch nicht sicher seid, welches Navi-System das richtige für Euch ist schaut mal unter Android Handy-Navi mit Routen-Import nach.
    Vielen Dank nochmals an Kai und Elmar, dass ich teilnehmen durfte und die Erlaubnis erhalten habe, die Tour hier zu veröffentlichen :thumbsup: .


    Oha, das sind für mich 1,5 Stunden An- und Abreise über Autobahn (oder 3 Stunden Heimreise über Landstraße mit Spaß). Das ist mal ein Brett - von wegen Sonntags früh aufstehen. Das mache ich mal abhängig vom Verlauf des Samstag Abend - da ist Straßenfest bei uns :whistling: . Wenn wir uns nicht sehen wünsch ich Euch schon mal viel Spaß!

    Ich wäre da auch an einer "Ausfüllung" der Windschott-Halterung interessiert: ich brauche das Windschott ebenfalls nicht (zumindest zu 99% der Zeit), möchte aber eine Action-Cam per Rammount-Kugelkopf in der Aussparung einklicken und wieder rückstandsfrei entfernen können (weshalb sich irgendwelche Schraub-Lösungen verbieten). Saugnapf-Halterungen möchte ich auch keine (falls das jemand gerade vorschlagen wollte). Ich weiß, dass ich das Windschott einfach bündig absägen und nur die verbleibenden Befestigungs-Stummel nutzen könnte, aber so ein Windschott kostet beim fMH 51,- € und ich möchte mir für die Ausfahrten mit meiner Holden das Windschott als Option für 1% der Fahrten erhalten.
    Ich habe daher meinen Bruder (Modellbauer und Kunstharz-Spezialist) gebeten, etwas auszutüfteln und ihm dazu als Vorlage das Windschott überlassen und einen Rammount-Kugelkopf zum einarbeiten. Wenn er etwas reproduzierbares, ansprechendes bietet werde ich berichten. Ansonsten bin ich auf konstruktive Beiträge zum Thema gespannt. Wer der Meinung ist, dies sei ein Luxus-Problem, der kann doch sein mehr oder weniger wohlwollendes Schweigen zu diesem Thread beitragen und einfach nichts darauf posten ;)

    Hm, da glaube ich noch nicht so recht dran - wie ich schon schrieb hatte ich die beinahe baugleiche Halterung von Grooveclip:

    Vorher hatte ich den Grooveclip probiert: da hat zwar der Magnet das Telefon gut gehalten, aber der Grooveclip selbst hat sich bei Kurvenfahrten auf der Landstraße leider nicht in den Lüftungsschlitzen gehalten und sich regelmäßig "verabschiedet", selbst wenn gar kein Telefon dran gehangen hat. Grooveclip halte ich daher für andere Modelle (mit anderen Lüftungsschlitzen) für tauglich, aber nicht für unseren Mixxer.

    Liegt vielleicht aber auch an meiner ungelenken Fahrweise... grin.png
    Wäre interessant zu hören, wie sich die von Euch bestellte Halterung schlägt.


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    Wie sieht es denn dann mit der prozentualen Füllmenge aus? Ab wann gibts Schwierigkeiten?

    Wie schon erwähnt geht es vermutlich um die Anzahl der Dateien. Ich habe versucht, das herauszufinden, indem ich schrittweise die Datenmenge auf dem USB-Stick halbiere und dann wieder im MZD teste. Bei 10 GB Füllmenge (einem Wert, von dem wir wissen, dass er für Dich und viele andere funktioniert) funktioniert das bei mir immer noch nicht mit dem Durchsuchen/browsen per Album oder Interpret, sondern nur durch die Ordner-Struktur.


    Ich muss meine Aussage daher vermutlich revidieren - da stimmt etwas anderes nicht bei meinem Stick: ich habe gerade den kompletten Inhalt des Stick auf eine Festplatte kopiert, den Stick dann gelöscht und versuche jetzt, den Inhalt der Festplatte wieder auf den Stick zurückzuschreiben. Dabei kommt es zu Problemen. Da muss ich weiter prüfen. Möglicherweise ein Hardware-Defekt des Stick.


    Die Dateien auf meinem Stick habe ich "spezialbehandelt":

    • ich verwende nur a-z, A-Z, 0-9 ohne Umlaute und mit den Sonderzeichen .,-_&() in den Dateinamen
    • ich verwende eine maximale Ordnertiefe von 3 Ordnern nach dem Schema Anfangsbuchstabe\Interpret\Album\Datei, also z.B. (wenn an Windows-Rechner angeschlossen) D:\A\AC-DC\High Voltage\03-The Jack.mp3 oder D:\C\Cash, Johnny\American III Solitary Man\04-One.mp3
    • es befinden sich nur mp3- und jpg-Dateien auf dem Stick
    • alle Dateien wurden von mp3val für gut befunden und wurden mit DriveSort sortiert (vgl. USB-Stick für das MZD vorbereiten)

    Als mögliche Fehlerquellen hätte ich folgende Erklärungsversuche:

    • Benutzerdummheit/Anwenderfehler auf meiner Seite (sehr wahrscheinlich)
    • Stick defekt
    • unterschiedliche Funktionalität der beiden USB-Ports des MZD (vgl. Jojos Einwurf #63)
    • ungewollte Nebeneffekte durch Verwendung des AIO von Siutsch (vgl. Hackerangriff auf´s MZD)
    • ungewollte Nebeneffekte durch Bluetooth-Kopplung des MZD mit meinem Handy (Samsung Galaxy S5)
    • ungewollte Nebeneffekte durch Anschluss meines iPod Classic per USB an der anderen Buchse des MZD
    • Verwendung eines durch das MZD nicht unterstützten Tags in einer oder mehreren MP3-Dateien


    Ich habe also noch eine Menge vor, wenn ich im Ausschlussverfahren oder durch Überkreuz-Tausch etwas geregelt bekommen möchte. Vielleicht wäre es einfacher, den Plan mit dem Stick aufzugeben und die Musik per USB-Verbindung zum Handy und der darin verbauten SD-Karte zu realisieren. Mal schauen - ich werde noch ein bisschen herumspielen...