da haben wir es
Hat zufällig jemand so eine Platte von D1 Spec zur Hand und kann einmal die Bauhöhe messen? Die Platte von Mishimoto soll 28.5 mm dick aufbauen. Wenn sich dadurch nochmal ein bisschen Luft schaffen lassen würde, würde ich das sogar nochmal umbauen.
Tja ich weiß es nicht. Oder der G160 hat einen Filter, der flacher aufbaut.?
Ich sehe eigentlich nur eine Lösung...einen Ausschnitt an der gekennzeichneten Stelle...um den Ausschnitt herum Nietmuttern einsetzen...eine Rohrendkappe auf ein passendes Stück Blech mit Ausschnitt aufschweißen, das dann in den Nietmuttern des Unterfahrschutzes verschraubt wird. Dann wäre der Filter zumindest vor Steinschlag geschützt. Die Sache, dass man damit tatsächlich auch aufsetzen könnte, lässt sich leider nicht wegdiskutieren.
Vorgestern habe ich die Sandwichplatte mit Sensorik verbaut. Der Filter kommt dadurch so weit runter, dass sich der Unterfahrschutz der Ölwanne nicht mehr ohne einen Ausschnitt im gekennzeichneten Bereich montieren lässt. Der Filter schließt unten auf gleicher Höhe ab, wie die Unterbodenstreben von IL. Möchte ich ungerne so lassen. Wie sehen Eure Lösungen aus?
Grüße
Nockenwellen und Ventilfedern...dann Abstimmung auf der Rolle
heute gibt es Nocken und ein dezentes Tune 
Morgen noch schweißen und Pulver rauf...dann kann man von dort schön weiterarbeiten. Das Rohr ist eine Reduzierung von 90- auf 80 mm, die ich entsprechend gekürzt habe, weil ich den Eintritt in den Filterkasten auf jeden Fall als Trichter umsetzen wollte. Ein 89er Rohr hätte wie erwähnt auch am Eingang funktioniert, eine entsprechende Erweiterung zu einem Trichter hätte dann aber im oberen Bereich mit der Unterseite des Filters kollidiert. 80 mm sollen genügen. ??
Grüße
Danke Ulli!
Böcke packe ich auf jeden Fall drunter. Die habe ich. Vielleicht schweiße ich mir aus Winkelstahl eine rechteckige Konsole, in die man oben mehrere dieser Gummiklötze dicht an dicht einlegen kann und sich die Last auf eine möglichst große Fläche verteilt..an der Unterseite dann einen Fixpunkt, von dem aus die Kralle des Wagenhebers nicht ausscheren kann.
neuer Schaltknüppel aus Delrin
Da gebe ich Dir absolut Recht! Die Versandpolitik bei JBR ist sehr fragwürdig. Ich habe dort neulich folgendes bestellt:
- Stabi VA mit Billet Lagerböcken
- Stabi HA mit Billet Lagerböcken
- Shifter
- SE Silikonschlauch
- Lufi
Es werden tatsächlich für jede einzelne Position die vollen Lieferkosten berechnet, die sehr happig sind, wie Du selbst festgestellt hast. Die Einfuhrsteuer kommt dann natürlich noch dazu (da lobe ich immer sehr den FedEx Versand...das wickeln die alles ab).
Den Schaltknauf habe ich vorhin getauscht. Fühlt sich gut an und ich denke wir werden Freunde. 
