Heute auf Basis der Papierschablone ein Blech für die Adaption der weiterführenden Saugstrecke gebaut. Darin 5er Niro-Nietmuttern für die Befestigung ohne Zerschneiden des Unterteils Lufikasten eingezogen. Die Basis bietet ohne "Aufweiten" durch Zerschneiden genau eine Adaption auf 89 mm...perfekt (als Auslasstrichter in den Kasten wird ein Velocity Stack eingeschweißt) . Als nächstes muss ich an der Karre gucken was tatsächlich im Punkt Nennweite umsetzbar ist...unter der Voraussetzung Herrn Bernoulli so gerecht wie möglich zu werden. 
bis die Tage
