Beiträge von Schwarzangler82

Lass Dir doch die Muttern beim Zerspahner professionell auf Maß abrehen...kleine Phase innen und außen ran...fertig

natürlich unter der Voraussetzung dass die Mutter ausreichend Fleisch dafür bietet

weil der DC/DC Wandler im Normalbetrieb bis zu 15.0 V Ausgangsspannung rausgibt...es gibt zwei Betriebsmodi, bei denen die Spannung bis zu maximal 15.2 V beträgt...ich mache daraus keine Wissenschaft und Du weißt gar nicht wie egal es mir ist, was andere mit ihrem Auto machen

Dann ist die Batterie dafür (i-Eloop) ungeeignet!

Das hängt von der Ladeschlusspannung der Batterie ab, ob sie kompatibel mit i-Eloop ist.

Wie hoch ist die bei der Megalife?

Kann mir jemand den Durchesser des Loches in der Spritzwand nennen?

Grüße

Fraglich ist für mich auch wie es aussieht, wenn es nach Ablauf der Garantiezeit (angenommen der Vorfall passiert währenddessen) tatsächlich zu einem Schaden am Getriebe kommt. Ich würde mir das schriftlich bestätigen lassen, dass es diesen Vorfall gegeben hat und im Schadensfall zumindest auf eine "erweiterte" Kulanzbereitschaft drängen. Im besten Fall eine Übernahme der Gesamtkosten. Für mich sehe ich in diesem Fall die Vertragswerkstatt /den Hersteller in der Haftung. Dir müsste ja sonst bewiesen werden, dass der Schaden zweifelsfrei NICHT durch das falsche Öl entstanden ist. Und das dürfte schwierig werden.

Für meinen Gen7 habe ich dafür von Ernst und Marco einen Anhang der ABE für ESD/VSD bekommen.

Frag mal bei der Ergo an. Für den Kompressorumbau an meinem 3.6er VR wollten die keinen Cent mehr von mir haben und ich habe von ihnen nach Vorlage der Rechnung eine schriftliche Bestätigung bekommen, dass die Kosten für diesen Umbau und auch die Klappenaga in vollem Umfang mitversichert sind. Ich denke dieser Punkt ist im Schadensfall nicht unerheblich...ein paar Euro sind dafür ja schon fällig...die sonst ggf. nichtmal anteilig erstattet werden.

Sehe ich anders. Sowas DARF einer Vertragswerkstatt nicht passieren und zur anschließenden Glanzleistung den Kunden mit erfundenen Stories wie "für diesen Fall haben wir jetzt nachträglich ein SPEZIALÖL von Mazda erhalten" fehlen mir die Worte. Die sollen doch einfach sagen "ja tut uns leid, wir haben falsches Öl eingefüllt" und dazu stehen. Aber eine ganz klare Vertuschung vor einem Kunden, bei dem klar ist dass er genau weiß was los ist...geht gar nicht.

Lässt sich total unaufdringlich fahren und unter Last schön heiser/rotzig.