Beiträge von Schwarzangler82

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die hier von Ernst werden mir hoffentlich keinen Ärger bereiten ??

Benutzt die jemand?

Zitat von Choroni

Jatzt wird der Kleine bald drei Jahre alt. Daher stellt sich die Frage der Anschlussgarantie,

Heute wurde mir vom FMH angeboten:

12 Monate = 260,- Euro

24 Monate = 430,- Euro

36 Monate = 670,- Euro

60 Monate = 1.150,- Euro

Noch jemand mit aktuellen Zahlen?

Danke

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Sicher dass das eine Verlängerung direkt von Mazda ist? 60 Monate Verlängerung kann man nur innerhalb des ersten Jahres nach EZ und weniger als 10 tkm Laufleistung abschließen. Und das scheidet für Dich ja somit aus. Im Herbst habe ich dafür 860 Euro bezahlt...das wäre eine heftige Preissteigerung.

Grüße

der Alleggerita auszuweichen ist gar nicht mal so "leicht"

Für das orange oder schwarz?

Hat jemand die Lackcodes für das Racing Orange und die Zierringe der Luftausströmer im Innenraum (Ist das die gleiche Farbe wie die Spiegelgehäuse?) parat?

Grüße

Naja...der untere, also Dein einziger Schlauchanschluss am AGB, muss nur mit einem Minimalstdurchmesser zur Saugseite der Pumpe geführt werden. Da findet ergo keine Zirkulation statt und somit auch kein nennenswerter Wärmeeintrag. Ich würde die Kühlwasserschläuche mit Hitzeisolation versehen, dann ist das sowieso kein Thema mehr.

Grüße

Hast Du den WLLK teilweise entwässert gehabt, als das Bild entstanden ist? Es mag eine optische Täuschung sein aber für mich sieht es fast so als, als könnte man den Wärmetauscher unter Berücksichtigung der Hydrostatik nicht komplett befüllen, so wie der AGB für den Wasserkreislauf positioniert ist.? Entlüftet sich das System ausschließlich über den AGB oder gibt es dafür am Wärmetauscher noch einen separaten Entlüftungsstutzen?

Grüße

Kann ich das Lenkrad "ZStyle#1Classic Anniversary" auch Alcantara bekommen? Reicht Euch dafür eine Mail mit Verweis auf die Bestellnummer und ihr verrechnet das dann gesondert mit einer Zahlungsaufforderung via PayPal?

viele Grüße

Warum misst Du nicht einfach die Aussparung am Heck aus.? Dann weiß man doch sofort, was im Guten machbar ist.

Gibt es eigentlich immernoch Probleme mit den Injektordichtungen, wie damals beim DISI?