Danke Jan! 
Beiträge von Schwarzangler82
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von nichts anderem habe ich geredet
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Er hat wohl extra bei OZ nachgefragt. Oder gibt es hier jemanden, der die Alleggerita HLT mit ET44 auf dem MX-5 fährt?
Nur weil OZ kein Gutachten für eine Eintragung nach Paragraph 19 bereitstellt, heißt es noch lange nicht dass die Felge nicht eintragbar ist.
Für meine Alleggerita ET30 gibt es das auch nicht. Trotzdem problemlos möglich.
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Ist doch Quatsch. Solange genug Platz zum Sattel bleibt und die Tragfähigkeit der Felge zu den Achslasten passt, kann man JEDE Felge eintragen lassen. Es ist dann halt eine 21er und keine 19er Abnahme.
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doofe Frage...
Welche Öldrücke erreicht der Motor solange das Öl noch relativ kalt und zähflüssig ist nach dem Kaltstart? Reicht mir ein Geber bis 6.9 bar Öldruck? Die nächste Option wäre einer bis 10.3 bar.
Grüße
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zusammen mit VSD ist es noch recht dezent...mit Krümmer trompetet es aber ordentlich
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Anders macht es für mich auch keinen Sinn. Ablasschraube in der Wanne bleibt eine Ablasschraube.
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Ich habe mich für den Instrumentenhalter von Ernst entschieden. Finde das Teil einwandfrei gelöst. Darin baue ich ein Kombiinstrument für Öldruck- und Temperatur ein. Die Sensoren kommen in eine Sandwichplatte für die Ölfilteraufnahme.
Kann jemand das VDO Instrument für seine Zwecke gebrauchen?
Grüße
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Ich glaube es stimmt...aber es ist zumindest etwas, das Mazda als OEM offiziell vertreibt. Das idt mir lieber als eine Garantieverlängerung bei Versicherer "XY" auf eigene Faust. Wenn denn tatsächlich mal was sein sollte, sehe ich da für mich als Verbraucher größere Chancen auf einen glücklichen Ausgang.
