Beiträge von Schwarzangler82

Schreib mir mal eine PN.

Hey. Ich habe ja das Ölkühlerkit von Mishimoto im Auto und mir war schon immer die Sandwichplatte ein Dorn im Auge. Mir gefällt das ganze Schlauchanschlussprinzip mit den Banjobolts nicht und auch nicht, wie die Schläuche zwangsläufig im Bereich Vorderachse/Stabi verlegt werden müssen. Habe mir nun als Ersatz ein Frästeil besorgt. Das Teil beinhaltet ein Thermostat und zwei Anschlüsse 1/8“ NPT für die Geberaufnahme für Öldruck- und Temperatur (und natürlich zwei Ports M20x1.5 für die AN-Fittings Ölkühlervor- und Rücklauf). Ich werde im Frühjahr berichten.

Grüße

das steht oben auf der Analyse

Eye of the Tiga

na klar

Das in der Lenkradmitte ist noch die Schutzfolie, keine Kratzer.

Die kann man problemlos wieder mit dem richtigen Moment einsetzen. Ggf. vorher den Sitz einmal schön sauber machen.

Zitat von lantis61

Für die Mitglieder die sich das Tein Flex Z einbauen, es gibt Einstellverlängerungen für die hinteren Dämpfer.

https://www.tein.com/products/flexible_controller.html

Habe meine heute eingebaut und muss sagen, lohnt sich auf alle Fälle20241214_140057.jpg

Danke für den Hinweis! Welche Länge hast Du verwendet?

Grüße

Meiner ist nicht von SPS aber es ist ein vergleichbarer Umbau und liegt bei 16.5 Sekunden. Wenn SPS mit dem Kit was um 225 PS (habe ich aus einem Post in FB in Erinnerung) erreicht könnte das für mittlere 15er Zeiten gut sein. Aber das hat hier soweit ich weiß noch niemand bekannt gegeben.

Celijoe

Nein dieses Modell ist leider nur zu Xbox/PC kompatibel. Ich hätte noch eine versiegelte SeriesX abzugeben, mit der es funktioniert. Wäre das eine Option?

Beides nichtmal ein Jahr alt und in hervorragendem Zustand (Shifter nie montiert) für 200 Euro zzgl. Versand.

Rechnungen sind natürlich vorhanden.

Bei Interesse bitte PN.

Grüße

long time no see

Vielleicht verfolgen manche von euch auch, was außerhalb Deutschlands geplant ist, oder schon am Markt ist.

Fab9 aus den USA entwickelt einen Ansaugkrümmer für unseren Zweiliter. Ob es dann final unterschiedliche Varianten für den ND1/2 geben wird ist mir nicht bekannt, aber in den kommenden Tagen sollen Versuchsträger mit Prototypen bestückt werden und dann wird man in den kommenden Wochen/Monaten hoffentlich aussagekräftige Resultate sehen können.

Ich bin auf jeden Fall sehr gespannt auf das fertige Produkt und kann mir das als Ergänzung (vielleicht dann auch in Verbindung mit der 70 mm Bosch DK, die sie ebenfalls für p&p anbieten) vorstellen. Und wenn’s nur fünf PS auf dem Sauger macht, wäre das ein Erfolg.

Den Traum von einer Einzeldrossel habe ich inzwischen unter Berücksichtigung einer (leider) notwendigen Symbiose aus gesetzlichen Verbindlichkeiten für die Abgasnorm-, der Abstimmungsproblematik- und auch dem Kostenfaktor verworfen.

Ich grüße Euch!