Beiträge von Kugelfisch

Motec Antares Evo in der exklusiven Zymexx limited Edition, Farbe: anthrazit, nur bei uns

Größe: 7.5x18
ET:38
Mittenloch: 54,1mm
Lochkreis (LK): 100
Lochzahl (LZ): 4
Radlast: 580kg

Gewicht: 12,5 kg

Fahrbare Reifengrößen:

205/35

215/35

225/35

205/40 (nur 118kw)

Wir stellen selber keine Räder her, arbeiten aber eng mit Motec, sprich NB-Performance in RE zusammen. Die sind bei uns in der Nähe...Ich weiß das Rad ist jetzt für einige von Euch viel zu schwer, aber seit ca. 6 Wochen fahren wir nun abwechselnd mit den silbernen und jetzt mit den grauen Rädern täglich auf allerlei Straßenbelag und es macht einfach Spaß und ist in keinster Weise hinderlich. Wer also nicht unbedingt auf dem Ring zu hause ist, kann bei uns ein geiles Rad mit einem Edelstahlring bekommen, was eben nicht jeder fährt. Ein wahrer Hingucker...für Individualisten.
Der Preis pro Rad 259,00 €
Der Edelstahlring ist austauschbar, falls nach Beschädigungen nötig.

Wir bieten auch Kompletträder mit 215/35/18 Achilles an. Da Reifenpreise immer Tagespreisabhängig sind, können wir hier keine 100%ige Preiszusagen machen.. diese bitte per pn anfragen...Falls jemand eine Wunschmarke hat, bitte auch die anfragen... es geht im Prinzip alles..
UND wir haben die Räder bei uns am Lager und versenden selbst.
Das Gutachten ist auf unsere web einsehbar. Motec Antares

Gepäckträger Premium Line schwarz
Teile-Nr: GTM240550BS

Der Träger ist aus Edelstahl, schwarz pulverbeschichtet.
Mit seitlicher Klemmbefestigung, ohne Bohren.
Er passt nur auf dieses Fahrzeug. Es ist kein Universalteil. Im Heckteil integriert, ist eine 3. Bremsleuchte. Die extra für das 17,2 mm Rohr konstruiert wurde.

Ein original Mazda Kabelbaum zum Anschluß der Leuchte und gleichzeitige Stillegung der eingebauten Leuchte ist beigefügt. Ebenso 2 Gasfedern
die die Kofferklappe wirkungsvoll aufrecht halten.

Die Montage ist sehr einfach, Der Träger wird von hinten auf die Heckklappe geschoben und festgeschraubt.

Größe ca. 92 x 40 cm
Gewicht mit Montageteile 3,5 kg
Belastbar bis 15 kg!

Auslieferung erfolgt mit Montageanleitung. Tüvgutachten und Montageanleitung sind auf der www.zymexx.de/shop zum downloaden

Am Träger befinden sich Halterungen die ein Befestigen von Koffern mittels Haltegurten oder Ledergürteln ermöglichen.
6-teilige Gürtelsets in beige oder schwarz sowie Nylongurte sind bei uns erhältlich..

Teile-Nr: WIMA30260R

Das Windschott wird mit Klettband zwischen den Überrollbügeln und Sitzlehnenbefestigt, und geht über die gesamte Fahrzeugbreite.
Es ist mit rotem Kunstleder bezogen. Passt natürlich am Besten an Fahrzeugen mit roter Außenlackierung
Die Maße sind 90 x 22 cm und es passt damit locker in den Kofferraum. Oderauch Hochkant hinter dem Beifahrérsitz.
Gewicht 800 gramm
Erlebt Fahrspaß mit diesem Windschott auch bei höheren Geschwindigkeitenohne störenden Wind der von rechts in den Nacken bläst..
Das Serienwindschott wird herausgenommen.
Geliefert wird das Windschott inklusive einer Tasche.

Ansonsten alles genau so wie das Carbon Windschott

.......guckst du https://zymexx.de/de/product/windschott_carbon.html

also zuesrt shop/Alle Produkte/Mazda MX-5 ND Gesamtprogramm/windschott

Hallo, bestellen kann man das bei www.zymexx.de/shop

Das Serienteil wird natürlich entfernt, denn beides passt nicht.....

Hallo zusammen,
wir stellen hier unsere 1.Generation Windschotts vor:

Teile-Nr: WIMA30260C
Das Windschott wird mit Klettband zwischen den Überrollbügeln und Sitzlehnenbefestigt, und geht über die gesamte Fahrzeugbreite.
Es ist mit Carbonkunstleder bezogen und der Rote Faden entspricht der Farbeder Innenraumnähte. Sehr Edel.
Die Maße sind 90 x 22 cm und es passt damit locker in den Kofferraum. Oderauch Hochkant hinter dem Beifahrérsitz.
Gewicht: 800 Gramm ....

Erlebt Fahrspaß mit diesem Windschott auch bei höheren Geschwindigkeitenohne störenden Wind der von rechts in den Nacken bläst..
Das Serienwindschott wird herausgenommen.
Geliefert wird das Windschott inklusive einer Tasche.

Man kann nach dem öffnen des Verdecks, dieses nicht unbedingt im Sitzen einrasten lassen. Beim Schließen ist es möglich, es kommt auch drauf an,
wie hoch das Verdeck nach vorne springt, nachdem es gelöst wurde.

Ronotto ... immer ruhig...ich schrieb ja dass es für mich ok ist...und man merkt schon dass du von technik etwas weniger verstehst..nicht schlimm, aber mit der 30 mm tiefer hat man schon n gocart ....versuchs doch einfach mal....es mach zumindest mir mehr spaß und mit Mädels imponieren hat das nix zu tun..... Sei doch einfach mal tolerant ...das Wort kommt übrigens von Tellerrand... da muß man schonmal drüberschaun

PS und nicht jeder Popo hat das entsprechende feeling.... muäääääh

ich bin ganz bei Postschlumpf.....

jeder hat doch ein anderes empfinden, optisch, haptisch und was es sons noch gibt... es soll doch jeder machen wie er lustig ist...
wer "fahren kann" der wird auch ohne all den Federn oder Komplettfahrwerken halbwegs fix über die Nordschleife kommen...
ich denke nur der, der einen Nagel im Kopp hat und mit dem Hintern auf dem Boden sitzt, wird beurteilen können was für eine Ringumrundung oder zügiges Fahren wirklich wichtig ist.... ich kann das nur bedingt.. und ihr????

Mir reichen die H&R Federn und die 18 Zöller... bemühe mich noch um Spurplatten hinten, dann sitzt es FÜR MICH richtig....
Schönen Car-Freitag noch.

Ernst

@Redhannes ...zeig doch mal... ich hab noch nix beim RF gesehen

Glück Auf liebe Cabrio Gemeinde,

seit sich der neue ND in meinem Besitz befindet, bin ich auch Mitglied hier im Forum und habe schon diverse Kommentare, Meinungen und Erfahrungen veröffentlicht.

Jetzt ist es auch Zeit für eine kurze Vorstellung: Ich heiße Ernst und bin Inhaber der Firma Zymexx Fahrzeugtechnik im Kreis Recklinghausen.
Wir entwickeln Zubehörteile wie Windschotts, Tonneau Cover, Gepäckträger, Verdecke, Persenninge, Edelstahlgrills, Carbonteile u.v.m. her.
Viele NA und NB Fahrer aus ganz Deutschland kennen uns bereits durch unseren Verdeckservice. Wir verschicken und montieren auch vor Ort, und nicht nur Mazdaverdecke.
Der ND ist für uns eine willkommene Spielwiese und sogenanntes typisches Zubehörauto. Er wird sicherlich sehr erfolgreich werden und den Zubehörmarkt beleben. Für Ideen und Hinweise Eurerseits zur Entwicklung von Teilen sind wir sehr dankbar. Ich habe ja schon bereits mit einigen über Windschotts, Grills und Sitze etc. gesprochen und bin für alles offen.

Wünsche nun allen ein schöne und entspannte Osterzeit, geiles Wetter und Zeit zum Cruisen.
Fahrt vorsichtig.
Liebe Grüße
Ernst

Homepage: www.zymexx.de
Facebook: Zymexx Fahrzeugtechnik