Plastidip. 
Also selber folieren.
Beiträge von Raysu
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Ich wäre auch gerne dabei, aber nur, wenn wir die Touren selber organisieren!
Oh?
Weil?
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Bin auch noch flexibel, was die Termine angeht.
Manöverkritik: eine Gruppengröße von 6-8 Fahrzeugen macht sich für den Zusammenhalt und der daraus resultierenden Fahrdynamik besser, finde ich.
Achso, wieder zu zweit als Tagesgäste.
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Hallo zusammen,
ich biete hier die LED Kennzeichenbeleuchtung (1 Paar = 2 Stück) an.
Völlig unbenutzt und unverbaut.
6000K, sehr hell, 18 x Mini SMD LED, für alle NDs geeignet. Plug'n'Play.
Ich hätte gern 35€ inkl. Versand.
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Ach, deswegen kam mir dort ne weiße Corvette (denke Z07) entgegen.
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Hast PN.
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Bist Du dazu gekommen, die Tour abzufahren? Gibt es eine GPX-Datei?
Moin ?
wie geschrieben, bin ich gestern die von GauGau Joachim gepostete Route mal abgefahren.
Da gibt's schon den ein oder anderen richtig schönen Teilabschnitt: hoch, runter, rechts, links, Spitzkehre, ordentlicher Asphalt. Dort hab ich gejauchzt. ??
Leider gibt es auch viele eigentlich unfahrbare Abschnitte. Grauenvoller Asphalt (Flickenteppich, Rollsplitt), viel zu schmale Strässchen, zwei Einmündungen auf eine Europastrasse, bei denen es die Gruppe sehr zerreißen würde und im letzten Teil eine Vollsperrung. ?
Mein Fazit dazu: leider nein.
Aber: ich habe schon einen Ersatz. Den passe ich heute zu einer Runde an und fahr's am Mittwoch, um Sperrungen auszuschließen.
Mittwoch Abend habt ihr eine geprüfte Tour für Freitag als gpx.
So long. ?
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Kai, hast du den Spaß schonmal gemacht und kannst Infos geben?
Hab ich noch nicht gemacht.
Aber der sil-ber hat das richtig geschildert. Großer Parkplatz auf dem Fichtelberplateau und von dort an der Line ins Tal. Anschließend in den Sesselift oder die Schwebebahn gehüft und wieder auf den Berg bringen lassen.
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Klar. Ich ändere die Route entsprechend ab.
Im Steakrestaurant bitte Plätze reservieren. Die sind gut besucht.
