Beiträge von VulcanHeiko

Wow,
geiles Video.
Ich bin schockiert was da noch alles händisch gemacht wird!
Wenn ich da die Produktion bei Mercedes, BMW oder Audi dazu vergleiche.
Ist eine andere Welt.
Es gab Zeiten wo die Japaner uns vorgemacht haben was Personal arme Fertigung bedeutet, da haben die bei Audi das Heckklappenschloss noch von Hand eingebaut.
Auch interessant, die Rohkarossen. Ich empfehle dringlich eine nachträgliche Hohlraumversiegelung wenn man im Winter fährt.
Aber wirklich schön dargestellt wie ein Auto entsteht.

Sorry, bitte nicht gleich schlagen.
Wo ist nach dem Service ein "Bäbberle"?
Die haben kein Serviceheft, aber einen Aufkleber?
Dachte das ist jetzt alles Digital.

Zitat von EmJay

Ich hab heute stolze 283 Euro für die Inspektion zahlen dürfen. Das find ich schon etwas heftig ehrlich gesagt. Kommentar vom fmh: "... aber wenn man's auf 12 Monate aufteilt..."

Sicher wurde er von Goldelfen mit Seidenschwämmen gewaschen.
Wenn nicht, ist es für den ersten Service recht teuer.
Was wurde gemacht?
Evtl. Bremsbeläge erneuert? Da bist Du gleich mit 100.-€ zusätzlich dabei.
Gruss Heiko.

Salü Schubi,
evtl. ist da die MAZDA App hilfreich.
Da konnte ich bereits kurz danach drauf sehen das alles eingetragen wurde.
Gruss Heiko.

Der hat auch mehr als 2cm...

Der hier scheint auch kein Anfänger zu sein.

Schön zu hören.
So sollte eine ordentliche Garantie Abwicklung ablaufen.
Gruss aus Kroatien.
Vulcanheiko.

Geht doch.
Serienfahrwerk
Serienreifen
Trockene Strasse.

Ducken und wech!

Wenn die Maschine neu war, sieht das anders aus.
Klar das da noch Fehler passieren.
Im Grund hast Du auch recht, Fehler passieren jedem mal.
Ausser natürlich mir.
Ich habe mir auch am Donnerstag nicht das Rücklicht am Wohnwagen beim Rückwärts rangieren kaputt gefahren,
da hat garantiert einer den Mauervorsprung genau zu der Zeit 10cm nach vorne gerückt gehabt.
Schönes Wochenende.
Gruss Heiko.

Salü MaxEmil,
lebt der Monteur noch?
Ich glaub ich hätte ... (Darf man hier bestimmt nicht schreiben).
Da arbeiten die den ganzen lieben langen Tag an diesen Maschinen und lernen es trotzdem nicht.
Als Dienstwagennutzer könnte ich Bücher über den Pfusch und Murks in Werkstätten schreiben.
Mit ein Grund warum ich Privat nur Fahrzeuge habe wo man noch selbst Hand anlegen kann.
Ich bin noch einer aus der aussterbenden Genereration wo reparieren vor Teil tauschen kam.
Ein Unterbrecher nichts mit zu tun hatte.
Gott, bin ich ein alter Sack!!!

Ist der MX erst mal aus der Garantie, wird er hoffentlich ein seltener Gast in der Werkstatt sein.
Grüsse Heiko.