Beiträge von VulcanHeiko

Zitat von redbaronberlin

Schaut mal nach ... navi-world.com

Neueste Dec 2022 Downloadable Map Data + 3 Year Data Update!!!!!! = ALSO DAS PACKAGE WIE BEIM NEUWAGEN

GERADE WEIHNACHTSSPECIAL = 69,90 Euro +MINUS 10 %! = 62,91 Euro für 3 jahre !

....na..das ist doch mal was.....

Ich kann nur aus Eigenversuch sagen =

--- FUNKTIONIERT EINWANDFREI -----

BEACHTUNG = Dies stellt Keinerlei Empfehlung dar !...reine Info ... ob man sowas nutzt ,muss jeder selbst entscheiden...scheinen "Profis" in Litauen zu sein ?

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Jepp, hört sich geil an.

Kann hier mal einer eine kurze Anleitung reinstellen wie man das macht?

Ich bin mit Jahrgang 1968 ein wenig Oldschool und möchte mir mangels Fachwissen nicht meine Original SD Card zerschiessen weil ich zu blöd bin das richtig zu machen.

Aber 69€ für 3 Jahre Update ist halt schön ein faires Angebot.

Meine Dienstdroschke aus Stuttgarter Produktion hat nach jeder Wartung min. 10Km mehr auf dem Tacho.

600Km wären dann doch etwas viel.

Sebastian,

Das macht Dein Mechaniker wenn er die Bremse gemacht hat.

Einbremsen in dem Sinn ist das auch nicht mehr.

Eigentlich muss man sie nur einmal behutsam warm Bremsen um das restliche Schutzfett aus den Gussporen zu bekommen.

Das geht mit Nitro und Schmiergel nicht weg.

Bastiros hat recht.

Ich denke es liegt an den Führungen.

Die Bremse ist nahezu identisch mit der von älteren Opel Modellen.

Da muss man beim Scheibenwechsel immer die Führungsstifte reinigen und gangbar machen.

Und ganz wichtig, die Aufnahmen für die Beläge penibel von Rost und Dreck befreien.

Ein weiterer gerne gemachter Fehler ist die Radnabe.

Ist die nicht perfekt vom Rost befreit, schlägt die Bremsscheibe. Je wärmer, umso stärker das Schlagen.

Also nicht zur Strafe, sondern zur Übung:

Nochmal alles auseinander nehmen und ordentlich machen.

Und als kleiner gutgemeinter Tipp: Bremsen sollte wirklich nur der gelernte Fachmann machen.

Gleiches gilt für Fahrwerk und Lenkung. Da kann ein kleiner Fehler wirklich fatale Folgen haben.

Emmix5,

dafür haben wir unseren Tigra Twintop.

Ok, lange nicht so hübsch und mit weniger Power (125PS), aber halt doch ein kleines Cabrio.

Ich denke es sind nicht allzu viele.

Aber so ist die Welt. Belese Dich und Du lebst besser.

Früher hat man den ADAC Gebrauchwagentest gelesen, Heute hat man Foren.

Hier möchte ich mal ein großes Lob an unser Forum los werden.

Es hat mir nicht nur den Kauf erleichtert, auch welches Model und was auf jeden Fall gemacht werden muss.

Z.B. Fahrwerk, Rostschutz, usw..

Danke an Alle wo mit Beiträgen das Forum lebendig und Spannend halten.

Ich lese hier jeden Tag mal rein. Und das obwohl mein geliebtes Spielzeug grad so "weit weg" im Winterschlaf ist.

Aber das ist halt doch noch der beste Weg Ihm ein langes Leben zu schenken.

Das ist nicht nur ein Mazda Problem.

Andere sind nicht viel besser.

Es gab Zeiten da haben die Autos schlicht zu lange gehalten. ( Nach Ermessen der Hersteller)

Ich kann das am Beispiel von Opel nahe legen.

Vergessen wir mal die schnellroster aus Anfang der 90er.

Spätestens ab 2000 haben die gute Autos gebaut.

Um 2005 sogar richtig haltbare.

Ab Baujahr 2010 kann man beobachten wie der Unterbodenschutz Stück für Stück eingespart wurde.

Ein 2018er ist nur noch in homöopathischen Dosen versiegelt.

Das ist jetzt wieder wie zu meiner Lehrzeit um 1984 in einer Ford Werkstatt.

Da gab es Kunden die jeden Herbst Unterbodenschutz und im Frühjahr Unterbodenwäsche gemacht haben.

Und die anderen.

Entsprechend war der Zustand nach 6-7 Winter.

Schweissen oder wegschmeissen.

Versiegeln bringt auch beim nur im Sommer gefahrenen Autos was.

Grad die schwarzen Achsteile sind ab Werk nur sehr dünn mit Lack versehen.

Mein 2019er RF war übrigens bereits einigermaßen mit Schutzwachs eingesalbt.

Werde aber im Frühjahr auch noch etwas nachbessern. Trotz 04-10 Zulassung.

Also nochmal das es auch der letzte noch versteht.

Dieses Auto steht bei einem Händler auf einer Rampe.

Übliche Praxis um das sportliche Auto dynamischer aussehen zu lassen.

Nur steht da halt normal ein glänzender (rostfreier) Wagen drauf.

Detlef,

wie viele "Gaskranke" schauen unter das Auto?

Obwohl, Du hast schon recht, derart miserabel sieht sogar der Laie das er den besser nicht kauft.

Wenigstens die Bremsen hätte man machen sollen.

Und wer jetzt glaubt hier ein Schnäppchen zu machen, Fehlanzeige. Ist mit >18.500.- ausgepreist.

Zitat von BATMAN

Au backe ,das schaut ja richtig sch... Aus.

Hast du denn nie in den 4 Jahren mal runter geschaut ???

Das ist nicht meiner!

Der stand bei einem Mazda Händler auf meiner Strecke.

Bei meinem kannst ein Wurstbrot unten dran reiben und die Wurst noch essen, so sauber ist er.