Alles andere wäre ja auch grob fahrlässig (und vor allem sinnlos) vom Hersteller
VG
Volker
Da ist was dran...haut dir erst die Abdeckung in die Fresse und dann den Fallschirm hinterher...:-D
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass der Knieairbag mehr weh tat als der Lenkradairbag...weswegen ich durchaus froh bin, keinen mehr zu haben
Respekt! Sieht wirklich traumhaft aus! Gefällt mir sehr gut!
War es schwer mit dem TÜV?
Moin...ich reihe mich dann auch mal ein hier...
Ich hab heute die Bestellung unterschrieben. Es wird ein schwarzer RF G184 mit dem knackigen Schaltgetriebe, Sport- und iActivesense-Paket.
Das Schöne daran ist, dass der Wagen bereits in Antwerpen steht und es maximal einen Monat dauern soll, bis ich den RF bekomme....
Wenn die objektiven Vor- und Nachteile so marginal sind, dass man bei der Kaufentscheidung mehr oder weniger nach dem eigenen optischen Geschmack gehen kann, dann hat Mazda ja alles richtig gemacht mit den zwei Modellen
Amen Bruder!
Oder Targa. Danke Porsche -.-
Mit RF kann keiner was anfangen und wenn man es beschreibt, gucken alle seltsam. Sagst du aber „ähnlich wie ein 911 Targa“ - sagen alle „Ooh schöön“
Ich find den Softtop auch sehr schön. Ich find auch den RF sehr schön. Geschlossen muss ich für mich entscheiden, sieht der RF deutlich schöner aus - dieses Heck, diese Seitenlinie... 
Was beim ST deutlich schneller geht ist, ist natürlich das Mütze-Glatze-Spiel. 2 Sekunden sind Bestnote. Dafür entgeht mir aber in der lässigen Bewegung des Nach-hinten-Werfens das Kunstwerk des Zusammenfaltens. Hier lässt der RF zwar zeitliche Federn, sammelt dafür aber Style-Punkte mit dem Tetris-Dach. Targa darf man es ja nicht nennen 
Dafür muss ich aber in Kauf nehmen, dass es 11 Sekunden länger rein regnet, wenn die Schleusen aufgehen. Hier passen beide Sprichwörter: „Der frühe Vogel fängt den Wurm“ für den ST und „Gut Ding will Weile haben“.
Als Kommunalbeamter des nichttechnischen Verwaltungsdienstes ist es für mich natürlich Ehrensache, den RF zu favorisieren: Einmal weil er langsamer das Dach öffnet 
und zum andern, weil die Technik für Drehstuhlpiloten viel zu faszinierend ist 
Er hat Jehova gesagt!
Ja, Dach geht jetzt elektrisch auf und zu und Glasheckscheibe ist komplett entfernt (Gewichtsoptimiertung).
Geil!
Ich sehe gerade, du kommst aus GF - irgendwann wird man sich über den Weg laufen! Dann hab ich hoffentlich auch nen MX-5
Habe mir auch einen RF gekauft und die Finnen/Targa hinten einfach entfernt. Jetzt gefällt er mir.
Jetzt fehlt aber die Verbindung zwischen Glas-Heckscheibe und dem lackierten Dachteil. Wie hast du das gelöst? 
Mit dem MX5 fährt es sich hier in der Gegend (Aachener Umland und Eifel) sehr entspannt. Mit der C7 Z06 und vorher mit der Cobra meint oft die GTI- und BMW - fahrende Landjugend mal zeigen zu müssen was sie kann.
Das hätte ich zu gerne gesehen
