Um das nochmals zu erklären, weil es doch von dem ein oder anderen falsch aufgenommen wird. Wir versuchen immer die bestmögliche Performance mit dem höchsten Rest und Fahrkomfort zu verbinden.
HIerbei kann es hin und wieder zu einem Problem kommen. Aber das was wir hier auf der Silvers Seite bearbeiten, sind wirklich nur absolute Komfort Themen.
Wir werden hier auch die Tage ein neues Video zu einstellen.
gruß jan
Hi, nein das liegt darin, das der Dämpfer sehr Soft ist. Und genau dann kann das passieren.
Hierbei haben wir ja den Dämpfer geändert.
Es ist immer eine Gradwanderung.
Gruß Jan
Es hat ein grund weshalb wir die versch. Generationen der Fahrwerke getauscht haben. Bevor man sich hier Gedanken macht, würde ich es eher mal kontrollieren.
Gruß
Das Problem mit dem Öl bzw. Überkochen des Dämpfers, war bei dem alten SPS Street Fahrwerk der Fall.
Bzgl. Geräuschen verschwinden diese komplett bei 10-15 Crad, andernfalls können wir gerne auf eine weichere Abstimmung bzw. andere Abstimmung des Dämpfers im Bereich Druckstufe wechseln.
Man hat diese Geräusche auch beim SPS Street, aber auf Grund des sehr dünnen Öls, nur bei Temperaturen niedriger dem Gefrierpunkt.
gruß Jan
Moin, wir können mittlerweile das "Gas wegnehmen" etwas schönen. HIerbei ist das Problem. das der Kompressor konstant fördert und der Luftsäulen Abriss nicht direkt funktioniert. Man kann es aber auf kaum spürbar umprogrammieren. Das ist kein Problem. Bzgl Temperaturen, werden wir im Frühjahr mehr sagen können. Wir haben zwei Kunden mit Kompressor Fahrzeugen, hier steigt die Wasser Temperatur schon an. Ich denke hier hat es aber eher was mit der sauberen be und entlüftung zu tun, bzw. ich denke man kann auch hier mit einem Thermostat regeln.
Die Generationen ab NC sind diesbzgl. sehr empfindlich. Wie immer werden wir aber auch hier um eine anschließende Freigabe zu erteilen, auf der Rennstrecke entsprechend KM machen.
Gruß jan
Guten Morgen, sorry ich bin leider über die Wehnachstfeiertage nicht dazu gekommen. Also es ist so, das bei den aktuellen kalten Temperaturen, die Öl Zirkulation im Dämpfer Geräusche machen können. Wir ändern das aber gerade ab, und haben hier ein anderes System bzw. nutzen hier andere Öle. Da wir germerkt haben, das der Standart MX-5 Fahrer (S&N Fahrer). Gerne ein komplett Geräusch Armes Fahrwerk möchten.
Deshalb haben wir hier nochmals den Dämpfer überarbeitet, ohne eine Verschlechterung des Ansprechverhalten vom Dämpfer zu haben.
Es ist so, das wir in der Vergangenheit von versch. Kundenfahrzeugen bei starkem Pässe fahren gesehen haben, das es zu Dämpfer Verschleiß bzw. zu Ausgasungen kam. Deshalb war die Grund ein dickeres Öl zu nehmen.
Da wir gerne gerade im High Speed Bereich ein sehr feinfühligen Dämpfer wollten, der sauber anspricht, war die Idee mit einem DFV Ventil zu arbeiten. Hierbei werden genau diese schläge schnell gefangen, es kommt aber bei kaltem Öl zu entsprechenden Geräuschen. Das haben wir jetzt mit Dämpfer Generation 2 geändert, und die 11 Kunden die bereits ein Fahrwerk von uns haben kriegen das kostenfrei ersetzt. Sogar wenn gewünscht mit Hol und Bing Service. Hierbei ist das Ansprechen des Boden Ventils geändert, und das Öl im Gesamten dünner. Auf Grund dessen, ist die Geräusch Entwicklung leiser bzw. nicht vorhanden. Desweiteren haben wir nochmals Druck und Zugstufe angepasst.
Wir haben alle Generationen hier zum fahren, ihr könnt gerne rumkommen und eine Runde drehen.
Gruß jan
Hey, ich antwoirte morgen in Ruhe und ausführlich.
Ich muß nur heute noch ein paar Weihnachtsgeschenke kaufen 
Hi, wir haben zwei Fahrzeuge mit Fahrwerken da.
Kann man problemlos ausprobieren. Wir haben jetzt die 3. Dämpfer Generation beim ND, allerdings ein Dämpfer wie im damaligen Street. Da ein DFV Ventil bei niedrigen Temperaturen dazu neigt Geräusche zu machen.
Das wurde dem Fahrwerk etwas angekreidet.
alle Produkte kommen mit Lebenslangen Support, und Garantie.
Ein Problem, und wir versuchen zu helfen. Ernst hat ein solches Fahrwerk in ein Fiat, und dort macht es Geräusche auch er bekommt jetzt ein „mehr Strasendämpfer“ und das Problem ist behoben.
Das man hierbei, irgendwelche Händler anrufen muss, oder was im stillen Kämmerchen diskutiert werden muss nicht nachvollziehbar.
Desweiteren haben wir gerade ca 40 Fahrwerke verkauft welche zum Frühjahr montiert werden. Wir werden die Kunden dann bitten hier ihre Meinung zu kommunizieren.
Sonst einfach kurz bei uns vorbei kommen.
Grus Jan
Er ist etwas schwerer, und deshalb weniger Geräusche.
Gruß jan
Moin,
unser neuer Shifter ist pünktlich heute zum Black Friday zu haben.
Der Shifter kostet regulär 649 Euro und heute gibt es 12% Rabatt.
Also, legt los.
Gruß Jan
