Beiträge von Onkel Hotte

Zitat von Volker66

Jetzt wird es spannend 🙂.

Welcher Prozess soll das sein. Wann wird er relevant, und ist er für ein 08/15 Straßenauto mit Großserienmotor überhaupt von Bedeutung?

Auch der "banale Ölwechsel" belastet, mit tausenden Litern unnötig erzeugtem Pseudo-Altöl, die Umwelt.

Schlussendlich bin ich noch gespannt auf die Belege/Berichte von Motoren aus Straßenautos die mit z.Bsp. drei Jahre altem Öl einen schmierstoffbedingten Motorschaden hatten.

Aber wir sollten die Diskussion aus diesem Beitrag herausnehmen, denn das hat ja nichts mit der 40000er Inspektion zu tun.

Volker,wenn du es auf diesen einfachen Nenner runterbrechen möchtest und mit der Umweltkeule kommst, dann müssten die Hälfte der Spassautobesitzer und Motorradfahrer ihre Fahrzeuge abmelden.

Du hast wieder mal recht wenn du fragst ob ich jemanden kenne dessen Maschine hochgegangen ist, ich kenne keinen.

Ist mir aber auch egal,denn ich halte einen Ölwechsel einmal im Jahr für keineswegs übertrieben

Natürlich kann ich auch alle 50 000km und alle drei Jahre einen Ölwechsel machen und das Auto wird es bestimmt überstehen.

Aber weil mir mein Auto etwas wert ist und ich es lange fahren möchte mache ich es eben anders,denn ich bin überzeugt, das der Mehraufwand in keinem Verhältnis zu den Schäden,oder der verminderten Langlebigkeit des Motors steht.

Und selbst wenn ich mir nur einbilde,das ich dem Auto etwas Gutes getan habe,ist es mir das wert,obwohl ich überzeugt bin, das es anders ist.

Aus meiner Sicht stimmt dein Kosten/Nutzen Verhältnis nicht und der Umweltgedanke schon gar nicht.

Den Rest hat GAFCOT sehr schön beschrieben.

Letzter Satz noch. Am Ende muss es ja auch nicht immer zum Super GAU kommen es können auch kleinere Unannehmlichkeiten entstehen,zB erhöhtes Verkokungsrisiko,usw.

LG

GAFCOT

Völlig richtig!Öl unterliegt nun mal unter anderem einem Alterungsprozess.

Es wird nicht nur durch die Kilometerleistung alleine schlechter.

Wenn ich innerhalb der Garantiezeit bin komme ich eh nicht drum herum meine Intervalle einzuhalten, es sei denn, ich möchte mir die Garantie zerschiessen?

Und wenn die Zeit abgelaufen ist, dann kaufe ich mir meine 4Liter Öl und einen Filter und die Sache ist für um die 70€ erledigt.

Die meisten hier fahren das Auto als Spassfahrzeug,teilweise sogar Saison (die Dailys mal ausgenommen)

Da geht es mir nicht in den Kopf,das ich mir einerseits diesen nicht ganz billigen Spass gönne, aber andererseits den Igel in der Tasche habe wenn es darum geht einen banalen,im Verhältniss relelativ günstig zu bewerkstelligenden Ölwechsel noch ein paar Monate nach hinten zu schieben.

Ersparnis am Ende 10,50 € für was?

LG

Herzlichen Glückwunsch an deine Tochter,Hueni.

Sieht klasse aus,das Auto und es steht ihr.

Ich wünsche euch viel Freude mit den beiden Autos!

LG

Zitat von Wolfram

Soviel mal zum Thema Werkstätten ... Silbere Gewichte, schief aufgeklebt und Spuren von den alten Gewichten nicht beseitigt, die Gewichte einfach auf die schmutzige Felge geklebt. Dazu noch die Radnaben nicht sauber gemacht und keine neuen Ventile eingebaut. Und als Krönung die Räder mit einem Monster-Schlagschrauber befestigt. Beim lösen heute mal gemessen, es waren knapp 200 Nm. Das fällt doch spätestens dann auf, wenn ich mit Drehmoment anziehe und sich nichts mehr tut! Dabei hat er sich für 2 Räder 1:50 h Zeit gelassen. Alter, was stimmt mit den Leuten nicht, wenn schon die Basics nicht vorhanden sind?

PXL_20241130_111147414.jpg

Wolfram

Das kann einem nur leid tun, Wolfram.

Aber es ist wie immer, die Qualität der Arbeit steht und fällt mit dem Mann an der Basis.

Und solche Dinge sollten gar nicht passieren, auch nicht wenn so mancher Mitarbeiter unter Druck steht, bei allem Verständnis.

LG

Zitat von Lucky71

Hier muss ich mal einhaken. Ich habe meinen MX-5 nicht eingewintert, er soll auch im Winter bei trockenen Straßen ab und zu bewegt werden. Trotzdem lasse ich immer die Fenster einen Spalt offen, weil meine Garage leider nicht so gut belüftet ist.
Man soll das wohl gegen Schimmelbildung im Fahrzeuginnern so machen. Jetzt bin ich aber hin- und hergerissen, ob ich nicht doch die Fenster wieder zumache, wenn ich das hier so lese.
Vielleicht erst 1-2 Tage mit leicht geöffneten Scheiben auslüften lassen, dann wieder schließen.

Ich hatte die Seitenscheiben im letzten Winter einen Spalt offen, das Fahrzeug stand dreieinhalb Monate.

Es gab im Nachgang keine Probleme.

LG

Zitat von Fan

Ich war mal in einem anderen Auto-Forum. Da gabs die Rubrik "Dummschwatz". Wr brauchen hier vielleicht noch eine Rubrik "persönliche Abneigungen gegen bestimmte Forumsmitglieder". Würden diejenigen sich da austoben hätten Threads mit guten brauchbaren Informationen nicht einen Ballast in dem man die brauchbaren Informationen nicht mehr findet.

Dafür gibt es sicher den Ignorbutton...nutze ihn!

LG

Volker lass es uns aufgeben.

Vielleicht verstehe ich dich nicht, oder du willst mich nicht verstehen.

Ich lese aus deinem Text, das wir völlig aneinander vorbeireden.

So soll jeder nach seiner Facon glücklich werden.

Man muss sich wegen derlei Banalitäten auch nicht in den Kopp kriegen.

LG

Zitat von Volker66

Wow, krass!

Du bekommst den Preis für die heftigste Verdrehung von Aussagen.

Wo habe ich gesagt "ich glaube"? Was ist an "ich halte mich an Fakten" nicht zu verstehen?

Wenn du mir heute Fakten bringst, dass der Gebrauch des i-Stop diese oder jene Schäden verursacht, schalte ich das ab morgen aus. Ein entsprechender kausaler Zusammenhang muss aber sein. So ist z.Bsp. ein Getriebeschaden an einem Schaltgetriebe für mich erstmal nicht zwingend auf den i-Stop zurückzuführen. Falls doch, gibt es dafür sicher eine Erklärung.

Es ist ein grundsätzliches Problem aller Skeptiker, die realen Erfahrungen anderer nicht akzeptieren zu wollen. Schnell werden so Dinge schlecht geredet, die es nicht verdient haben.

Sorry, aber auch du verdrehst meine Aussage.

Ich muss nichts "belegen". Fakten sind Fakten weil sie belegt sind. ICH mache daran garnichts.

Bitte, nochmals, ich will niemand von seinem Glauben abbringen.

Alles anzeigen

Fakten sind eben in dem Fall keine Fakten. Es ist eine Annahme deinerseits weil das System ausgetestet ist und dir bis dato kein Motorverrecker aufgrund i stop bekannt ist.

Ich will die ganze Zeit gar nicht auf den Motortod hinaus,sondern auf den u U. Lebensverkürzenden Faktor, aufgrund i stop.

Ich stelle schlicht und einfach die Frage ob Start Stop im vollen Umfang genutzt,das Motorleben eventuell verkürzen könnte.

Deshalb habe ich den kalt gedroschenen Motor als Beispiel in die Waagschale geworfen.

Denn der hält das auch lange Zeit aus und wenn er nach zig Tausend Kilometer die Grätsche macht wird keiner faktisch belegen können,das die Ursache das nicht warmfahren des Motors war.Nach deiner Lesart wäre es aber so,weil mir und dir vermutlich auch,kein Motor bekannt wäre der das nicht aushält.

Da wird es schlicht heißen,das er verschlissen ist,so etwas passiert nach etlichen Tausend Kilometern.

Obwohl dir jeder Motorenbauer/Motoreninstandsetzer etwas anderes sagt,nämlich, fahre den Motor warm, dann hast du länger Freude dran.

Das hat nichts mit Wort im Mund herumdrehen zu tun.

Du hast deine Fakten,die am Ende genauso wertlos und spekulativ sind,wie mein Glaube.

LG

Zitat von Volker66

So ist es.

Die jederzeit möglichen Social Media Kanal beflügelt ja jeden Hype. Da kann jeder mit einer kleinen Luftpumpe einen riesigen Ballon aufblasen 😉.

Ich bin Techniker, und das glauben überlasse ich den religiösen Menschen 😉.

Ich halte mich an belegbare Fakten, und eigene Erfahrungen.

Wenn es keine, in großer Anzahl, nachgewiesenen Schäden gibt, ist ein System für mich gebrauchsfähig.

Aber das darf natürlich jeder selbst entscheiden, nur mit dem pauschalem "verteufeln" auf Grund unbewiesener Behauptungen habe ich meine Probleme.

Alles anzeigen

Genau, das ist der Punkt.Du bist Techniker und hältst dich an Fakten.

Ich bin in dem Fall der religiöse,der sein Wissen,oder nenne es Gauben sicher nicht nur aus dem Netz hat,da steckt dann doch ein bisschen mehr dahinter.

Nun ich halte dir entgegen, das ein kalt gedroschener Motor diese Art des Umgangs sehr, sehr lange aushält (siehe etliche Firmenfahrzeuge),davon gehen die wenigsten kaputt.

Da sind wir jetzt wieder in der Kirche, das ich trotzdem der Meinung bin,das ein Motor der eine etwas rücksichtsvollere Behandlung erfährt,vielleicht auch das Quäntchen länger hält, aber ich kann es nicht belegen genau wie du auch nur annehmen kannst, das der andauernd ausgehende Motor genauso lange macht wie sein durchlaufender Kollege.

Das die Dinger dafür gemacht sind stelle ich nicht in Abrede.

Die Frage ist und bleibt,ob es unter gleichen Bedingungen, stop an,stop aus nicht doch einen Unterschied macht?

Aber wir drehen uns im Kreis,denn weder du kannst deine These wirklich belegen,noch kann ich es.

Also halte ich weiter an meinem Glauben fest, tut ja nicht weh.

LG

Also, ich bin bekennender Phobiker,was das Ausrücklager und i stop angeht.

Eigentlich ist es logisch zu erklären, dass das Ausrücklager ein bisschen höher belastet ist wenn ich meinen Fuss ständig auf dem Pedal stehen lasse.

Das muss nicht zwangsläufig zu Schäden führen, denn dafür ist es ja gemacht und die Rechnung kommt, so sie denn überhaupt kommt bei höheren Laufleistungen.

Es tut mir überhaupt nicht weh an der Ampel auszukuppeln,ob ich mein Fahrzeug überhaupt so lange fahre, das ich in kritische Bereiche komme ist mir egal, ich mache es fürs gute Gefühl und weil es mich nichts kostet.

Und diese Aussagen "ist bei mir 100 000km gut gegangen, davon halte ich nichts.

Ich kann auch ständig mit schleifender Kupplung und viel Gas anfahren, das macht die Kupplung auch eine lange Zeit mit.Aber,der der ein bisschen drauf achtet,dessen Kupplung macht wahrscheinlich doppelt so lange.

Ich will damit sagen,das etliche Dinge am Fahrzeug einem Verschleiß unterliegende,den ich beeinflussen kann.

Beim i stop gehe ich davon aus, das es da ähnlich ist,aber,das kann ich natürlich nicht belegen,denn es ist nur ein Gefühl, wäre der Motor statt 250000km mit i stop vielleicht 350000km ohne gelaufen ist Kaffeesatzlesen.

Ich schalte es ab,weil ich glaube, das es nicht gut ist wenn das Ding ständig ausgeht.

LG