Hab heute gehört das die Haubenlifter bei BMW ein Ablaufdatum haben.
Ist das bei unserem MX5 auch?
Den Schwachsinn hat nur BMW/Mini
alle 5 Jahre müssen die getauscht werden, es lebe die Nachhaltigkeit
Durfte ich selber an meinem Z4 beim Tüv erfahren und nochmal kommen
Wie gesagt, habe es schon machen lassen und hat 13 Jahre und gut 220.000Km gehalten. Dann hab ich den Wagen verkauft,
Aus Neugier: Warum?
Denn ich wollte das Logo auch mal komplett entfernen, um die Stelle komplett glatt (und windschnittig 😉) zu machen. Man riet mir davon ab, da das eingesetzte Ersatzstück und/oder die Spachtelmasse dort nicht halten und immer wieder abgehen würde. Ist das so?
ich hatte das auch mal gemacht, zum Cleanen.
Ein guter Lacker bekommt das hin, wenn man die Füllmasse ein paar Tage ausdünsten lässt.
Wenn der Lack zu früh drauf kommt, kann der Lack durch die Ausdünstungen darunter Schaden nehmen.
die Tassen stehen auch noch bei mir im Regal,
JT damals waren aber von uns auch noch einfacher zu stemmen, heute wäre das mir mit den Auflagen zu stressig, aber ich bin ja auch etwa älter 
geworden und freu mich das es auch heute noch Leute gibt die so etwas in die Hand nehmen. 
Pälzer Wald unsicher gemacht, mit dem neuen Spielzeug.
Nachdem ich die Einfahrkilometer hinter mir habe, machts um so mehr Spaß. 
Das neue Spielzeuch is da:
und hat sich gut eingepasst in die Lücke zwischen 125er und 900er:
Meine Holde hat gestern Post bekommen, eigentlich nur Blabla.
Ok ganz wichtiger Hinweis, "nicht stundenlang über 6.800 U/Min zu fahren"
Und das vor April 26 nix getan werden kann, sie melden sich dann nochmal. 
Einziger Schönheitsfehler bei mir ist, dass sich das LED-Band vom doppelseitigen Kleber löst. Das ist ein wenig lästig. Da muss ich nochmal mit einem Klebeband drüber.
hatte ich auch, hab klares Paketband drüber gepappt
und der gleiche Wagen schon günstiger, ok ohne Recaros
aber der kommt über der Link 
aber auf deren HP:
Ich denke mal, die ersten 500 Km bleiben sie drauf, nach der Inspektion kann man gucken
dann berichte bitte mal, wie die sich die ersten 500Km verhalten haben.
Ich liebäugle gerade mit ner Royal Enfield Guerrilla 450 als 3. Moped, die auch auf CEAT ausgeliefert wird
