Heftiger Heckschaden - Reparatur

Cyka blyat, ein Freund von mir ist seit Jahrzehnten in der US - Car - Szene aktiv und kennt sehr "interessante" Unfallinstandsetzungen (Salvage Title) aus Litauen.

Das fängt an mit fehlenden Airbags und geht bis hin zu geschweissten Felgen.

Es gibt auch korrekt und fachmännisch aufgebaute Fahrzeuge nur die sind nie billig oder günstig.

Nicht zu glauben, aber trotzdem interessant zu sehen wie so was gemacht wird.

So wie bei 3:30 zu sehen ist, hätte er es lassen sollen, dann hätte er nicht mal lackieren müssen.

Mein erster saphirblauer ND wurde von einem polnischen Schrottankäufer aus Köln angekauft und tauchte 6 Monate später wieder als reparierter Unfallschaden wieder in Deutschland auf.

Ich glaube, Gigacasting bereitet mir mehr Sorge als das, was ich in diesem Video gesehen habe.

Solange damit niemand über den Tisch gezogen wird (=Verkauf als unfallfrei oder "nach Herstellervorgabe instandgesetzt"): Alles gut

Ich bin ja technisch laienhaft unterwegs. Die Reparatur fand ich aber schon beeindruckend, das Ergebnis sah doch sehr gut aus. Vermutlich würde ich nicht vor der Werkstatt stehen und mit solch einem Ergebnis rechnen 👍

Wie sicher das Auto beim einem allfällig nächsten Aufprall noch ist, ist sicher eine Frage die man sich stellen muss.

Die 2. ist wie gut ist er noch gegen Rost geschützt.

Ich würde mal behaupten, das ist den Leuten, die bewußt so ein Ding mit heftigem Vorschaden kaufen (schön billig), relativ egal. Hauptsache Airbag geht noch.

was mich hier am meisten stört ist das richten der Rahmenteile unter Einwirkung von Hitze.

Die hochverdichteten Stähle verlieren unter Hitze, 400-600°, dauerhaft ihre Molekularstruktur.

Gerade bei den hier gerichteten Rahmenlängsteilen hinten bedeutet das einen erheblichen Sicherheitsverlust, da diese Teile dann viel zu sehr nachgeben, da die Teile an den behandelten Stellen extrem geschwächt oder sogar spröde werden.

So was wird, wenn überhaupt, kaltgerichtet mit Rahmenrichtbank oder Dozer, und auch dann nur wenn die Verformung innerhalb der vom Hersteller vorgegebenen Toleranzen ist.

Wenn das Material so geknittert ist, wie hier, dann muss das Teil, nach Herstellervorgaben, getauscht werden.

Klar, wenn mir Sicherheit zweitrangig ist und nur der Preis den Ausschlag gibt, bitte, aber dann nur im eigenen, privaten, Bereich.

Aber die Kiste so richten und dann eventuell, wenn auch erst irgendwann, weiterzuverkaufen ist mehr als grenzwertig.