Beiträge von smily

ich hab die 690er auch ganzjährig angemeldet, wenns schön ist darf sie auch im Winter raus.

paar kräftige Schläge mit der Faust auf den Lenkradkranz, oben und unten im Wechsel, helfen in den meisten Fällen.
So hab ich bisher immer alle Lenkräder raus bekommen.

Zitat von Ronotto

Egoistisch halt

ganz und gar nicht.
Die Versicherungen sind selber Schuld mit ihrer Maurerei, Verzögerungstaktik, und was sonst alles hier bereits zur Sprache kam.
Warum soll ich, als Geschädigter, zu dem Ärger dann auch noch den Zusatzärger, die Rennerei, die Diskutiererei, das ewige Nachfragen,....... etc mir auch noch aufhalsen.
Vor 30 / 40 Jahren ging sowas noch locker vom Tisch.
Aber heutzutage, never ever.

Zitat von OliveRR

Als Hobbyfahrer mit für mich ausreichend Pokalen, chirurgischen Eingriffen und bezahltem Lehrgeld war der Zeitpunkt gekommen, es sein zu lassen.

Fühlte sich einfach richtig an.

Ich vermisse auch nichts, ehrlich gesagt, was nicht heißt, dass es nicht bis zum Schluss das Größte überhaupt war.

Dann hast du für dich alles richtig gemacht.
Ich hatte in den letzten 45 Jahren nur Pillepalle, zum Glück.
Der einzige schwere Unfall war mit nem Roller, war 10 Wochen ausser Gefecht. Erkenntniss war dann, langsam fahren ist viel gefährlicher...

Zitat von Wolfram

Ich habe auch schon so oft gesagt, lass es, die alten Knochen stecken das bei einem Abflug nicht mehr so weg, wie früher.
Aber dann sitzt man wieder drauf, genießt den Schub, die Kurven ... hach .. nicht so einfach.

Tja, so gehts mir auch, aber mit 60 sind die Knochen ja noch net soooo alt.
Solange ich noch alleine auf den Bock komme geniese ich es auch.

Zitat von OliveRR

Zu spät für mich! Hab meinen Helm 2018 an den Nagel gehängt.

hatte ich vor 10 Jahren auch gemacht, aber vor 5 Jahren hats wieder gejuckt.

Es besteht also noch Hoffnung für dich.

ich werd mal schauen wie sie sich fährt, wenn es denn mal möglich ist.
Wenns passt, könnt ich mir denken sie gegen die 690er Duke einzutauschen, auch wenn sie erst (oder schon ) zwei jahre alt ist.

Naked, guggsdu hier:
https://www.motorrad-magazin.a…e+Naked+Bike+aller+Zeiten

könnte man echt schwach werden...

Ich bereue den Verkauf meiner Anni.
Ich würde sie auch heute noch gerne fahren, es war alles etwas direkter, weniger Schnickschnack.

Aber die 2 Liter Hubraum und 184 PS im ND wollte ich auch nicht mehr missen. Macht auch Spass, nur die (in meinen Augen) unnötigen Gimmicks und das grottige MZD gehen mir auf den Keks.
Aber das macht der Motor zum Glück wett.

Heute 3. Termin gehabt.
Nach einem Tag Gewerkel, angeblich mit/unter Anleitung von Mazda LEV, wurde diesmal unter dem Überrollbügel "irgend etwas nach vorne versetzt".
Bessere Erklärung habe ich, vom Meister , nicht bekommen. Weitere Nachfragen habe ich mir erspart, hatte keinen Bock mehr.
Jetzt geht nur die Sucherei wieder los nach ner halbwegs fähigen Werkstatt, was wohl zum Scheitern verurteilt ist.

Immerhin ist jetzt erstmal auch rechts genug Abstand von der Bügelverkleidung zum Verdeck.

Allerdings hab ich dann folgende Beobachtung gemacht.
Nachdem die "bessere Hälfte" ihren Beifahrersitz wieder press nach hinten verstellt hatte, wurde der Abstand erheblich geringer.
Nachgesehen und siehe, die Kopfstütze drückt, wenn sie press anliegt, die Bügelverkleidung (ich hoffe mal nur die ) nach hinten Richtung Verdeck, was den Abstand verringert.

Also wenn mann den Platz voll nutzen will, kann auch DAS ein Grund sein warum es scheuert.
Könnt ja mal Betroffene, so ihr etwas grösser seid, oder auch Passagier, überprüfen.