Beiträge von Oli_b.

  • Smartphone-Halterung

    Zitat von stefknoch

    Inkl. Ladefunktion gibt es bei Jeff Bezos aber jede Menge Auswahl - musst halt nur auf den 17mm Kugelkopf achten, damit es auf die IL-Konsole passt!

    Ich hab den hier genommen:

    https://www.amazon.de/dp/B0CTGWL1JH?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_tit...


    Ohne "Kühlfunktion". Einfach von dem Klemmhalter abziehen und auf die Kugel der IL-Halterung stecken. Hat sich jetzt 1 Jahr bestens bewährt. Der LED-Ring ist in der Farbe anpassbar - aus nur ohne Strom. Oder eben unsichtbar, wenn Handy davor.


    Den Klemmbackenhalter von IL habe ich jetzt zusammen mit der übrigen Klemmbefestigung in die Lüftungsgitter im Golf meiner Frau. Doppelt WIN-WIN.


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  • Ölwechsel selbst gemacht

    Zitat von MrPink

    Normalerweise nutze ich bevorzugt Filter von Mann (da steht idR "Made in Germany" drauf). Beim ND ist die Preisdifferenz zum Originalteil so marginal, dass ich mir den Filter beim fMH oder IL besorge.

    PS: Wenn man der "Skyactiv-Ölfilter-Paranoia" folgen möchte, wäre der Mann W6018 ohne Rücklaufsperre korrekt.

    Mein Stamm-Teilehändler hatte heute wegen Inventur schon zu. Dort hätte es auch den MANN gegeben.

    Also zum Nächsten um die Ecke. Dort wird seit Jahren ALCO verkauft. ALCO SP-1436 statt des MANN W6018. Preis: 6,50 EUR. %-ual eklatanter Unterschied :D zum Original.

    Ich habe aus den Mittelstrahl dann schnell noch eine Ölprobe vom 0W-20 Supra gezogen und werde die mal einschicken. Auffällig dunkel gewesen. War mir beim letzten Wechsel so nicht aufgefallen. Das Licht war ab 17.00 Uhr aber auch nicht besonders. Bin gespannt, wie die ausfällt.

  • Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

    Zitat von MHMX-5

    Im Ernst: Ich würde da mal über die Anschaffung so eines Prüfgeräts nachdenken und wenigstens den Wassergehalt prüfen.

    Das habe ich früher immer mal testen lassen.
    Selbst bei den Fahrzeugleichen, die ich manchmal in Obhut hatte (da war das ganz sicher länger als 6-8 Jahren NICHT gewechselt), schlugen die Geräte nicht Alarm. Mitunter denke ich, dass da viel Panik geschoben wird um die 2 Jahre. Bei meinen Oldies sind es auch meist 4 Jahre+. Ausnahme: es stehen Extrembelastungen an .
    Egal welche Werkstatt: noch nie wurde ein hoher Wassergehalt festgestellt, der einen Wechsel nach Messung erforderlich gemacht hätte.

  • Ölwechsel selbst gemacht

    Zitat von ministryofdrift

    Achtung, es gibt 2 Filter für den ND, der eine wie von Ulli beschrieben, und der andere je nach Fahrgestellnummer ist der PE01-14-302A, nachzulesen im Online Teilekatalog GEPC

    Zitat von Ulli

    Das Ventil im Ölfilter ist speziell auf die Öldrücke im Skyaktiv abgestimmt. Ein anderer Filter kann einen Fehler speichern und den Motor beschädigen. Deshalb auch Vorsicht bei Zubehör Filtern. Der richtige Filter hat die Nummer "PE01 14 302B" und ist für alle Modelle mit Skyaktiv Motoren

    Mysterium Ölfilter?
    Schaut man jetzt noch bei SPS kommt der PE01-14-302B9A ins Spiel. Ausweislich deren Seite passend für ALLE NA, NB und ND.

    Mit den drei Nummern wiederum bekommt man über DAPARTO wiederum auch die Dritthersteller von Filtern (BOSCH, MANN, HENGST und wie sie alle heißen).

    Ausweislich der technischen Daten ergeben sich von den Herstellern dann unterschiedliche Druckangaben bei den Überstömventielen. Und dann gibt es bei der Zuordnung der Hersteller vom Drittmarkt wieder ganz unterschiedliche Schnittmengen hinsichtlich der Teilenummern :D .

    Als Vergleichstyp zu der SPS-Angabe kommt u,A, der MANN W67/1. Die habe ich seit 20 Jahren bei NA und NB-FL im Einsatz sowie immer auf Vorrat. Der kommt jetzt auch in den ND2.

    Was sind eure liebsten "Vergleichsartikel" zum Original?