Bank angerufen: Ich möchte ein Auto kaufen, setzen Sie bitte das Limit einmalig hoch auf 25.000€.
Geld überwiesen.
Bestätigung bekommen.
Auto abgeholt.
Beim Privatkauf fühlt sich das aber nicht so gut an ;-).
Aber Echtzeitüberweisung regelt 
.
Als Einzahler von Bargeld aus dem Autokauf wirst du vom Banker nach der Herkunft des Geldes gefragt. Vorlage des Kaufvertrages hilft da ungemein und der Banker ist beruhigt 
.
Heute morgen, kalt und sonnig, 1h lang zur Arbeit gefahren.
Geschlossen, Klima auf AUTO / AUTO und rd. 19°. Von Zeit zu Zeit, so rund 6-8 mal schaltet das Gebläse auf Maximalleistung um dann binnen 1 Sekunde wieder in den Normalmodus zu wechseln. Komisches Verhalten. Kennt das noch wer?
Da muss ich im ND2 tatsächlich mal im MZD schauen. Ist mir bislang nicht direkt aufgefallen.
Ich finde die "täglichen" Rückstellungen der Trips (oder zumindest nach mehrstündige Pause) äußerst praktisch, da ich gegen KM-Gelderstattung regelmäßig mit dem Privatfahrzeug Dienstreisen mache und so easy ablesen könnte. Ein Feature, dass ich in meinem Bimmer liebe :-).
Der MX-5 hat zwei ebenen für die Verbrauchsanzeige.
die erste wird bei jedem "Zündungswechsel" zurückgesetzt.
Ich kann die zwei Anzeigen jeweils nur manuell zurück setzen. Geht das auch irgendwie täglich bzw. bei Neustart automatisch?
Das ist doch in jedem Gewerk (beim Handwerk) so.
Der Hebel zum Sparen ist ungemien, wenn man keine zwei linken Hände hat und dazu auch noch die Birne einschalten kann.
Beim Auto: Scheckheft kannst du dann vergessen. Obs wirklich so viel nützt ist eine andere Sache. Beim WoMo: wenn der Wechsel vom Zahnriemen jetzt innbefreit ist, dann mach ihn doch erst unmittelbar vorm Verkauf. Das hat doch viel mehr "Wert" für den Käufer, wie ein 5 Jahre alter Stempel.
Ich: Aha na wie gut das ich nicht auf dem Dorf lebe und das es in Hamburg bestimmt nee freie Werkstatt
gibt, die auch einen Ölwechsel / Inspektion durchführen kann und Tschüss
Auf Dorf macht der Schlepperhermann die Inspektion an einem MX-5 bei mitgerachtem Öl für Fuffi. Ist doch nun wirklich keine Raketenwissenschaft das Auto .
Das sieht mal nach einer Mega Tour aus. Und fast um die Ecke.
Sollte ich da schon mit meinem Sohn (begleitetes Fahren) aufschlagen? Wenn ich da an die Touren von früher denke, wie da gehackt wurde 
. Wie zügig ist die Gruppe?
Aber durch das Targa Design hast du beim RF doch deutlich mehr Windverwirblungen und Lärm.
Der ST ist da doch deutlich leiser!
Verwirbelung nehme ich da gar nicht so wahr.... aber offen bei mehr als 90 km/h ist der RF deutlich lauter. Leider. Hätte ich fürs "richtig" offene Vergnügen nicht noch NA und NB, hatte es definitiv keinen RF gegeben.
Aber als Schlechtwetterauto definitiv gut 
.
Serienbefestigungspunkte mit Serienschraube. Gibt es keine Unterschiede.
