Habe auch den Cravenspeed montiert.... wird ja stark mit seinem Gewicht (315g) beworben, von wegen Haptik und so..... beim Wechsel mal den OEM-Knauf gemessen... wiegt in der Tat bis auf 1-2g genausoviel wie der achsoschwere CS.... der CS-Marketingfuzzi hat nen 1a-Job gemacht 
, egal, CS liegt gut in der Hand
Beiträge von Bartimaus
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Sehr schön, hab am WE auch auf der Motorshow in diversen Recaros probe gesessen. Da ich mich aber noch NIE mit einem Sitzumbau beschäftigt habe, müssen nicht die Befestigungspunkte des Sitzes mittels Adapter o.ä. angepasst werden ? Wer mag mich da mal etwas aufschlauen ?
zeck007 , also bei meinem kommen die Naviansagen auch bei Carplay aus den LS in der Kopfstütze. Darauf möchte ich auch nicht verzichten... ebenso auf das Popostövchen
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Uff, dachte schon ich hätte Euch übersehen… deswegen haben wir auch keinen Regenbogen in den Hallen gesehen
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Och, den Stand vom Ernst (welche Halle ?) haben wir gar nicht gesehen. Überhaupt war da nix an ND/Spider.... , aber 1100km wär es MIR nicht wert gewesen...
Wir waren gestern da. -
War jemand von Euch auf der Essener Motorshow ?
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Aktuell eingetragen bekommen hab ich 205/50 15 auf 8 x 15 ET 30 mit 4x 3 mm Spurplatten.
Die nächsten sollen 225/50 15 werden, die sind auch eintragbar.
Aber 55er... bisher keine Info dazu.
Guido
Danke, Aber 55@15 wäre doch die logische Grösse, Abrollumfang müsste dann doch in etwa 50@16 oder 45@17 entsprechen...
55@15 sieht NASCAR-mässig aus...
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Hallo Zusammen,
hat jemand 15Zöller mit 55er Reifen auf dem ND/Spider eingetragen bekommen ?
Bin da über nen Insta-User drauf gestoßen, und find das optisch echt geil, mal was ganz anderes
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M.w. hatte der Ford Focus-ST Schubblubbern ab Werk, mit der Konsequenz das die Kats reihenweise abgeraucht sind…. Rückrufaktion und Schubblubbern im Steuergerät wieder ausprogrammiert….
…. just my 2 cents
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Tjo, die Liberalisierung des Versicherungsmarktes hat nicht unbedingt dafür gesorgt, das die Tarife besser vergleichbar sind...