mein Reifenhändler hat mich och mal umgestimmt und ich denke er hat recht dass die 205er Feifen die ich weiterverwenden wollte auf den 7,5er Felgen jetzt ned so optimal aussehn und mit 215er Reifen hätt ich sicher wieder Probleme beim Einträgen - beim Fahrwerk eintragen hatte ich schon masssive Probleme den Innekotflügel auszuformen.
werd also noch nen Satz originale 17er ND Felgen fürn Sommer besorgen. Thema kann dann zu
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hab sogar schon welche gefunden
hab grad nochmal alle meine Radsätze und Distanzen abgewogen.
ND Serien 17er mit 9mm Distanz 200g 17,4kg. die jetzigen Toora T940 mit 9mm 19,3kg
bei den Summa würden die Distanzen auch noch wegfalln also wärn das dann (sofern die ND Felge 8,6kg wiegt und die Summa 7,3kg) 16,1kg... also 3,2kg Ersparnis - ich bestell die morgen einfach mal - ob Bronze oder schwarz miss ich wohl würfeln 
aufn ersten Blick sehn die schwarzen Summas den Sparco Assetto Gara wohl recht ähnlich
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mir gefalln ja mittlerweile die ND Serienräder immer besser aber da hab ich jetzt schon die Winterreifen oben und gut ein Kilo zu den ND Rädern einsparen is schon reizvoll. zu den jetzigen Rädern sinds wohl gleich 2,4kg
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da müsst ich mal nen Lackierer fragen ob er den Fabton der Serienräder auf den Summas so hinkriegt...
kann mich irgendwie nicht entscheiden welche Felgenfarbe ich fürn machine-gray farbenen RF nehmem soll.
Felge soll die Barracuda Summa in 7,5x17 werden. is von Preis/Leistung was Gewicht angeht top
Farben gäbs weiß, schwarz und bronze - leider is das Bronze kräftig hell und sieht aus als wär man mit ner Dose Kupferspray über ne silberne Felge drübergegangen 
zur Not zum Lackierer und in nem.richtigen dunklen und matten Bronze lackieren aber schade wegen dem unnötigen Extragewicht
was würdet ihr meinen oder hat schon jemand die Summa.am grauen ND in irgendeiner der 3 Farben?
habt ihr in Österreich auch vorgaben zur Mindesthöhe der Kennzeichen?
Ansonsten lange Schraube, Kennzeichenhalter, Hülse, große Scheibe, durch die Wabenöffnung vom Spydergrill, wieder große Scheibe und Mutter wäre meine Vorgehensweise.
Am besten alles aus Edelstahl oder verzinkt.
Die Hülse wird benötigt um den Kennzeichenhalter wieder weiter nach vorne zu bringen, weil die Waben vom Grill etwas vertieft sind.
Danke! gute Idee mit den Hülsen 
Platz is da noch genug - glaub sogar mehr als mit.dem.originalen Grill der ja die obere Hälfte des Kühlers komplett verdecktScreenshot_20220413-115318_Gallery.jpg
irgendwelche Tipps wie man den Kennzeichenhalter am besten am Spyder Grill befestigt?
ich muss das Kennzeichen auch tief unten montieren weil der Kennzeichenhalter sonst Teile der Nebelscheinwerfer verdecken
Alles anzeigenDanke, aber bei der CS Scheibe wusste ich's eh schon. die is ja dort gefräst wo es leuchtet.
bei der Carbonmiata bin ich jetzt schon ziemlich sicher dass ich da in der Nacht keine Ziffern sehn werde
...mal wieder zu schnell bestellt... hab eigentlich nur den Spyder Grill bestelln wollen und hab dann ned so genau geschaut und noch ein paar Sachen dazugenommen
lang hat's gedauert.......
endlich alles angekommen und zum Glück leuchten die Ziffern durch 
bei Kindersitzen bzw. Babyschalen aufpassen dass der Stützfuß der Isofix Base, der auf die Fußmatte runtergeht sehr kurz einstelbar ist - und das kann zur Challenge werden!!
hier am Foto is der Fuß nicht zu yehn aber man merkt schon - er könnte rihig noch ein paar cm kürzer sein...
bereits in Variante 2 verbaut.
Kurz zum Einbau: Ich hab schon lange nicht mehr so viel geflucht
wie lamg hast du ca. gebraucht? bzw. wie viel Zeit würde man brauchen wenn man von Anfang an alles gleich richtug macht und exkl. Fluchzeit
