Beiträge von Inno

    Ich war heute auch direkt mal bei meinem Mazdastandort.


    Kommentar zu dem Verdeckproblem:
    Haben wir bei all unseren Fahrzeugen ebenfalls festgestellt und warten nun auf eine Lösung von Mazda und melden uns dann bei den Käufern.


    Bügel wirds jedenfalls neu geben, ansonsten konnte er mir noch nichts näheres sagen. Schien engagiert an der Sache aber doch nicht auf demselben Info-Stand wie andere Häuser hier ?(
    Nun heißt es jedenfalls erstmal Abwarten. Ist mir auch lieber als später noch nen zweiten Satz Bügel zu verschleißen :D

    Bei mir lag bei Auslieferung der Reifendruck ebenfalls wesentlich zu hoch. (Hinten 2.3, VR 2.5, VL 2.6)


    Mein Mazdahändler dazu: Reifendrücke liegen werksseitig bei 2.6 - 3 bar und werden anschließend zur Übergabe in der Regel abgesenkt.


    Die stellen aber scheinbar auch ca. 2.3 bar als Standard ein, sodass er sich eben die 2.3 schon hätte erklären können, nur eben nicht die wesentlich zu hohen Drücke vorne. :D


    Und ich wunderte mich schon, warum die Haftung so mies war. :whistling:

    Verdeck hat linken Bügel bereits nach 4x Öffnen von Innen zerkratzt. Fahrt zum Händler wird Anfang der Woche stattfinden...


    Man sollte die Umfrage evtl mal in den Bereich "Umfragen" verschrieben - dort habe ich diese eben verzweifelt gesucht :D

    Heute mal überprüft - nach mittlerweile gesamt 4x Verdeck öffnen ebenfalls bereits Kratzer am linken Bügel und eindeutig zu wenig Luft. ;(:cursing:


    Da mir der Verkäufer noch das Öffnen des Verdeckes von Innen demonstrierte, werde ich da wohl keine Diskussionen in der Richtung "man solls ja auch von außen öffnen" bekommen. Mal am Dienstag schauen, was der Händler dazu sagt.


    Vorrübergehende Lösung: Von außen öffnen und hinten ordentlich festdrücken, dann erst vorne einrasten. Da tut sich bisher auch bei längerer Fahrt nix.

    Kurze Frage dazu: Das Schleifen soll zwischen "Verdeckfront" und dem unteren Teil der Überrollbügel passieren, wenn das Verdeck geöffnet ist?
    Oder scheuert das auch beim Öffnungsvorgang an den oberen Enden der Bügel?


    Konnte dort bei den ersten Öffnungsversuchen nichts mangelhaftes entdecken und überall schien ausreichend Luft, würde aber gerne nochmal genauer nachschauen ;)

    Antwort meines Versicherers auf eine Nachfrage diesbezüglich: "Wir haben nicht einen Versicherten mit Wechselkennzeichen."


    Soll heißen, dass das ganze finanziell so wenig ausmacht, dass eben doch jeder lieber ganzjährig beide Fahrzeuge anmeldet.
    Soweit ich weiß, verfallen mit Wechselkennzeichen lediglich die Steuern des günstigeren Fahrzeugs (korrigiere mich bitte jemand wenn ich da falsch liege).


    Wenn ich aber genügend Kohle für 2 Spaßfahrzeuge habe, dann sollten die 100 Tacken der Steuerersparnis nicht wirklich den Braten fett machen... So sind zumindest für den Notfall beide Fahrzeuge voll einsatzbereit. Würde in meinem Fall z.B. Sinn machen, da ggf. mal ein Fahrzeug an die Familie verliehen werden kann ohne dass ich gleich ohne fahrbaren Untersatz dastehe. ;)