Was wiegt die Chose (dry weight)?
Ich war mit dem Auto lange nicht auf der Waage, reiche ich nach.
Beiträge von MrPink
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Hier gucke ich nicht weg, sonders besonders hin.
Da war doch der Bildschirm drin. Über den Bildschirm werden doch einige Sachen am Fahrzeug eingestellt (weiß nicht mehr was alles, aber ich gucke mir das noch mal an). Wie machst Du das jetzt oder ist das egal?
Ich könnte mir auch vorstellen, irgend wann das Ding rauszuschmeißen.
Auf die Einstellmöglichkeiten musst du verzichten. Mir würde jetzt spontan nur die Service-Rückstellung als besonders wichtig einfallen, das geht aber auch via Tester bzw. Kombiinstrument. Weitere Einstellmöglichkeiten hab ich bis jetzt nicht vermisst. Der Kabelbaum liegt aber noch, ich könnte zur Not also Bildschirm/Zentraleinheit und Drehdrücksteller wieder anschließen.
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Die Streckenabschnitte in Kurviger:
Etappe 1; A72 Niederdorf -> Regen:
T1: A72Niederdorf - Burggasthof Weißenstein, Regen | Kurviger
Etappe 2; Regen -> Filzmoos:
T2: Regen - Filzmoos | Kurviger
Etappe 3;. Filzmoos -> Comelico Superiore:
T4: Filzmoos - Comelico Superiore | Kurviger
Etappe 4;. Comelico Superiore -> Brenzone Sul Garda:
T6: Comelico Superiore - Brenzone sul Garda | Kurviger
Etappe 5;. Brenzone Sul Garda -> Sölden:
T7: Brenzone sul Garda - Pension Maria Theresia, Gemeinde Sölden | Kurviger
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Und als Nachtrag für das Jahr 2022 der Alpen-Roadtrip mit über 3000km.
Ein Stück durch Tschechien:
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Bayern und Österreich:
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Zum Ende des Jahres 2022 noch eine Runde durch den Harz.
Und dann die letzten Bilder vor der Einwinterung.
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Im Vorlauf des nächsten Trackdays in Zandvoort kam noch dieser Prengel äh Prügel ins Auto:
Am Vorabend noch einmal volltanken mit Ausblick und dann am nächsten Tag ballern in den Dünen.
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Mega-Strecke insbesondere auch durch die überhöhten Kurven.
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Dann ging es nach Einbeck (mit gemeinsamer Anreise):
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Und eine zufällige JDM Begegnung:
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Gegen den Seegang (Ahoi Herr Kapitän) wurden H&R Stabis verbaut. Zweiter Versuch auf dem Berg.
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Da habe ich dann auch diese zwei lustigen Kollegen kennengelernt:
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Ursprünglich wollte ich das Auto als Landstraßenräuber, mit der Möglichkeit auch mal einen Trackday fahren zu können, nutzen. Nach dem ersten Trackday hat sich der Fokus dann doch etwas verschoben und die Kompromissbereitschaft für die Straße wurde größer...
Also Semislicks (Nankang AR-1) beschafft und auf einem zweiten Satz Felgen (Assetto Gara 7x16) montiert und zum Schnuppern ab auf den Berg.
