Beiträge von Daniel26

Diese Gleitringe gibts aber nur im oberen Stift, es gehen aber beide schwer.

Ich hab jetzt mal bei Händlern angefragt, evtl. hat ja jemand die Teile auf Lager.

moin, ich hab vor nem Jahr oder eineinhalb Jahren am ND einer Bekannten Klötze und Scheiben vorne neu gemacht. Zum Einsatz kam alles von ATE.

Nun hat sie das Problem, dass die Räder vorne recht schwergängig sind. Habe das ganze auf dem Parkplatz zerlegt und festgestellt, dass die Führungsbolzen klemmen. Auf beiden Seiten. Dreht man diese kurz, gehen sie recht leicht. Rost oder Dreck ist keiner zu sehr, alles sehr sauber und gefettet.

Alles wieder montiert...nach ein paar km wieder alles sehr warm und schwergängig. Nochmal zerlegt, klemmen die Bolzen wieder. Also Sättel runter, Bolzen bewegen. Bolzen wieder fest, einmal kurz gedreht, laufen die wieder. Das einzige, dass mir auffällt: die Gummimanschette um die Bolzen zieht sich zusammen, weil Vacuum, sonst lassen die sich mMn normal bewegen.

Ich mach sowas seit zig Jahren. Ich denke schon, dass ich Fehler erkennen würde.

Hat jemand ne Idee, was das sein könnte? Könnte falsches Fett die Gummimanschetten aufgehen lassen, so dass diese Klemmen? Habe wie immer normales Fett genommen.

Gruß

Daniel

Batterie ist neu, ist ne Varta. Spannung sollte also passen, ich hab sie aber noch nicht gemessen. Fahrzeug wird wieder täglich bewegt.

Das Antennen-Modul (rechte A-Säule) hatte ich schon raus, Stecker sah gut aus.

Und die Bedienungsanleitung hilft mir hier jetzt wie weiter?

Hab mir gerade ein Video angesehen. Im Ruhemodus dürfte die LED am Schlüssel beim Knopfdruck nicht leuchten. Tut sie aber. Denke also nicht, dass es der Ruhemodus ist. Aber guter Tipp, danke.

Es liegt immernoch ein Antennenfehler an.

(Siehe Anhang)

Gruß

Daniel

Zitat von Duke_Suppenhuhn

Was passiert, wenn du den Fehler löschst?
Kommt er direkt wieder?

Jup. Fehler ist sofort wieder da.

Ich hatte nur ein paar Minuten mit dem Fahrzeug. Muss mir den später mal für länger schnappen.

gerade geschaut...da ist nichts zum Thema Keyless drin.

Aber ich hab das Foscam mal wieder zum laufen gebracht und die Fehler ausgelesen. Viel wegen Unterspannung, aber auch ein Fehler des "Antennensteuergerätes".

Zitat von Bonc

Das klingt doch eher danach, dass das System neu angelernt werden muss - oder bin ich da falsch? Ich habe das Keyless go abgeschaltet und muss wie beschrieben, den Schlüssel drücken und auch den Schlüssel an den Knopf halten. Die Aktivierung bzw. die Deaktivierung des Keyless go ist in der Boardlektüre beschrieben.

Hallo,

danke für den Tipp. Hab die Anleitung durch, konnte aber nichts dazu finden. Wo soll denn das stehen?

Gruß

Daniel

Batterie im Schlüssel ist ne Energizer. FB funktioniert auch, nur das Keyless nicht.

moin,

am 2016er ND einer Freundin war die Fahrzeugbatterie leer. Zusätzlich wohl auch die Batterien in den Schlüssel.

Fahrzeug hat jetzt eine neue Batterie, die Schlüssel auch.

Nur das Keyless geht nicht mehr. Ich muss mit der FB aufsperren und den Schlüssel an den Startknopf hslten, damit er die WFS aufmacht.

Kann mir jemand sagen, wie ich das wieder zum Laufen kriege?

Gruß

Daniel