Hallo,
Frage von einem Neuling:
Wie läuft das mit den Spurverbreiterungen (in dem Fall mit deinen von H&R, ist ja glaube ich bei jeder Platte anders?), muss ich diese in den Fahrzeugschein eintragen lassen, oder was brauche ich dafür? 🤔
Einfach hin machen und fertig??
Dankeschön!
Viele Grüße,
Felix
Alles anzeigenHallo
Einfach mal so als Info!
heute habe ich bei meinem RF 184 Ps den ersten Tüv und die Jahresinspektion machen lassen
zusammen 470 Euro.
ich war in der Schwabengarage Stuttgart wie immer ein Top Kundenservice, alle Fragen wurden beantwortet die Abgabe gestern war mit einem Meister
der es mit mir durchgesprochen hat, war etwas unsicher und meinte ich müste eine ABR für die Sequenziellen Blinker haben und für die Winterreifen
war aber beides für den Tüv nicht notwendig.
Leihwagen gabs kostenlos (bin guter Kunde)
Kilometerstand 20600.
Gruß Joachim
Uffff, fast 500 Euro? 
Das ist ja schon krass für TÜV & Inspektion..
Hallo,
Ich würde mich gerne mal auf die Warteliste setzen lassen.
Habe den Threads leider erst jetzt entdeckt 😭
Klingt aber sehr interessant, und Urlaub hätte ich da auch.. wäre cool, falls das noch klappt und ich dabei sein könnte. 😊
TraumautoMX5 Ich glaube du solltest dich weniger um die Motorisierung kümmern, als um die Frage was gefällt dir von der Optik besser. Für mich ist es deswegen der RF geworden, weil der für mich mit seinen Targa Finnen einfach "runder" und besser aussieht - einfach ein sportlicheres Coupé Design.
Außerdem, wo dein Wagen steht und ob du ihn auch im Winter fährst.
Da ich meinen das ganze Jahr über fahre und er auch bei Schnee auf der Straße stehen muss, ist es auch aus diesem Grund das Metalldach geworden.
Zuletzt sieht das einklappen auch ziemlich cool aus, Blickfang garantiert 😎
Fahre am besten beide mal Probe, dass muss jeder selbst entscheiden - Geschmackssache.
Und wie schon erwähnt, die 44KG Unterschied zwischen RF und ST wirst du nicht bemerken - dafür müsstest du schon ein sehr dünnes Mädel auf dem Beifahrer Sitz haben 😄
@Duke Detlef Maxx Ronotto FunFahrer
Scheinbar gibt es solche Schuhe aber schon, und sie werden verschenkt oder kann sie erwerben.
Gerade auf Instagram gefunden:
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Äh, ganz dumme Frage: Muss das jeder so machen, wenn er seine Reifen selber wechselt?
Ich werde nämlich nächste Woche auch zum ersten mal auf die Sommerreifen meines MX-5 wechseln - und das natürlich selber machen, nicht vom Händler.
Mich kotzt es an, das ihr 500 km weit weg feiert...
Bei mir auch, fast 600 km - das ist schon zu weit für einen Tag und ein Bierchen 
Kugelfisch Mal ganz kurz Real Talk: Merkt man das KPC-System? Macht das einen spürbaren Unterschied, oder bringt einen Vorteil?
Moin, bei allen mir bekannten Fahrzeugen ist der erste Gang nur dafür ausgelegt bei stillstehenden Fahrzeug eingelegt zu werden. Sobald man rollt sollte man den zweiten Gang nehmen. Dann hakt und kracht das nicht.
Stimmt das so - insbesondere für unseren MX-5 ND - ebenfalls?
Ich muss zugeben, dass ich den ersten Gang auch schon öfter eingelegt habe, wenn der Wagen noch ganz langsam zur Ampel gerollt ist.
Sollte man vermeiden, den ersten Gang bei nicht sillstehendem Fahrzeug einzulegen?
Was kann da passieren?
Wie werden die Embleme bei bei einem aktuellem RF Baujahr Ende '21 getauscht?
Sind die immer noch vernietet und muss ich die alten quasi (absichtlich oder unabsichtlich) kaputt machen um sie zu entfernen?
Oder können sind die original Embleme auch mit 3M Klebeband befestigt und können einfach ersetzt werden?
