Beiträge von FrozenYogurt97

Bei meinem EZ 2022 kam heute auch zum 2. mal die Fehlermeldung.

Das erste mal kam die Meldung im Juni auf dem Rückweg vom Augsburg Treffen. Damals hatten wir die CanChecked in Verdacht weil mein Auto nach dem Einbau mehrere Fehlermeldungen sporadisch hatte. Die wurden durch ein Update der CanChecked von SPS alle behoben.

Jetzt die Frage ob die Meldung doch wieder durch die CanChecked ausgelöst worden ist oder irgendwas anderes Schuld ist. War halt jetzt seit über einem Monat ruhe.

Der Mazda Händler hier in Aschaffenburg war leider auch nicht gewillt das Fahrzeug spontan auszulesen. Ich solle im November wieder kommen. Fahre morgen dann zu meinem Stamm Mazda Händler in Rodgau.

Nach einem Neustart ist die Meldung auch gleich wieder weg und jetzt nach erneuten 50 km wieder nicht erneut erschienen.

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Zitat von Ronotto

Ich hoffe nur, dass das folierende Unternehmen dann noch existiert, damit ihr eure Schadensersatzansprüche, die ihr natürlich nicht schriftlich bekommen habt, auch durchzusetzen.

Da habe ich vollstes Vertrauen. Der foliert seit 2013 und ist meiner Meinung nach einer der besten in der Branche.

Aber so durchlöchert wie meiner mittlerweile ist werde ich spätestens übernächstes Jahr neu folieren lassen. Da würde ich nur auf 4 Jahre kommen.

Mein Folierer meinte das 3M Herstellerseitig 5 Jahre sagt. Bei guter Pflege oder vorhandener Garage kann man die aber laut ihm auch 8-10 Jahre drauf lassen.

Also ich hatte mich beim Ben eintragen lassen für Most, er hatte mich bei der Buchung gefragt.

Ich habe mein Neomax S seit Juni 2022 verbaut und musste Oktober 2023 eine neue Einzelabnahme machen wegen neuen Felgen. Zumindest in diesem Zeitraum hat die Höhe noch exakt gestimmt mit dem was im Fahrzeugschein eingetragen worden ist.

Eine Drehzahlbegrenzung gibt es bei diesem Paket schon mal nicht. Haben auf dem Reisbrennen schon ein bisschen gefragt.

Bin noch unschlüssig ob das nächstes Jahr was für mich ist oder lieber ein reines Sauger Tuning betreibe.

Ich konnte sowas ähnliches bei meinem G184 EZ 01/22 auch sporadisch schonmal beobachten. Wenn ich z.B. an einer roten Ampel anrolle und vielleicht etwas früher auskuppel (so etwa 15-20 kmh). Wenn er dann zum stehen kommt schießt die Drehzahl dabei manchmal auf bis zu 1500 Umdrehung hoch und sinkt dann langsam (in einer Zeitspanne von ungefähr 5 Sekunden) runter auf normale Leerlaufdrehzahl.

Am anfang dachte ich das ich gleichzeitig beim bremsen das Gaspedal betätige aber das ich kann ich nun komplett ausschließen.

Es passiert wirklich sehr selten. In den 2,5 Jahren ist es vielleicht 10 mal aufgetreten. Wenn es kommt auch nur wenn der Motor warm ist.

Zitat von Griffith

Nur um nochmal sicher zu gehen:
Auch bei den "MX-5" und "SkyactiveG"-Emblemen sind Löcher o.ä. drunter? Also einfach weglassen geht nicht?

Jep, sind Löcher drunter.

Meiner EZ 01/22 hatte auch einen Wagenheber mit Ösen und Stangen.

Es ist ein deutsches Fahrzeug. Keine Ahnung ob der Händler das nachträglich reingetan hat. Quasi als "Übergabepaket".

Zitat von jadasbinich

16x8 passt ohne Nacharbeiten?

Ich hatte zumindest 17x8 ET35 ohne bördeln oder Kotflügel ziehen ohne Probleme eingetragen bekommen. Fahren ja auch einige mit der Kombi rum. Ich denke 16x8 ET38 wird ebenfalls kein Problem darstellen.