Beiträge von corra-leonie

was für Antworten...entweder einem gefällt das Auto oder nicht!Und abhängig von der Zeit das Dach zu öffnen?MannMannMann....
Wenn jemand z.B.Werksangaben zur Fahrleistung hat Automatik oder Schalter würd ich mich freuen-mich interessiert doch nicht wem das Auto nicht gefällt egal von vorne hinten,oder das Dach,Targa oder sonst irgendwas 10sek. länger dauert als der normale MX!
Grüssle Thomas

Super
mal sehen wann es eine gedruckte Version gibt, hab schon 3 Konfiguriert, aber ein Prospekt in den Händen wäre noch schöner
Evtl. dann auch mit genauern Daten (0-100KmH usw. gerade auch als Vergleich Automatik/Schalter der Automatik soll ja weniger verbrauchen...
Was für ein Auto

Grüßle Thomas

Alles klar-Danke

Naja bringt es im Schnee viel.Und das Heck wird doch durch das Esp wieder eingeregelt,oder?Und wenn das durchdrehende Rad wenig Drehmoment aufbaut, wird auch nur ein bruchteil an das andere übertragen?Wie gesagt,bin da noch etwas Planlos,evtl gibts ja bei Schnee erfahrungen (geht durch wie ein Fronttriebler mit Lsd oder so)...

Hallo, mich würde auch mal der Unterschied zwischen Lsd und ohne Interessieren.Da gehen die Meinungen auch im Netz auseinander.Ich denke eine Differentialsperre im Winter ist schon vorteilhaft.In meinem E36 hatte ich auch immer eine schwehre Marmorplatte im Kofferraum.
Grüssle Thomas

Hallo Ihr,

es ist schon komisch, den RF gibt es nicht mit I-Eloop. Und als Automatik ist er ohne Sperre (LSD).Benötigt ne sek. mehr auf 100KmH und der Verbrauch ist auch gut höher.
Aber den MX5 gibt es in UK auchnicht mit I-Eloop...mal sehen wie er in Deutschland angeboten wird.

Gespannte Grüßle Thomas

Hey Ihr,

das wäre ja schon der Hammer-bei so viel Presserummel.
Zum Glück hab ich mich schon vorher in den ND verliebt

Grüßle Thomas

Hallo,
bin auch gespannt-hoffentlich kommt der Prospekt/Ausstattungsliste schon anfang Oktober.

Grüßle Thomas

Hey,
Evtl. Wäre ja I-Eloop beim G160 noch interessant (drin,oder nicht).
Grüßle Thomas

Mh,ich glaub Automatik hat sich erledigt bei mir-denn im Winter brauch ich das Sperrdifferential