Beiträge von geraldberlin63

Weißt du eigentlich, daß der Rückspiegel zwei Gelenke hat und man ihn in der Höhe verstellen kann?

Du wärest hier der Erste mit dieser Lösung von dem Hersteller.

Warum willst du dir das antun und auf die Sitzverstellung verzichten? Damit stößt du nur den TÜVler mit der Nase darauf, daß da etwas verändert wurde.

Ein Mitglied hier im Forum baut die, nach meiner Meinung, beste Lösung auf diesem Planeten.

teking85

Guckst du hier bei Beitrag Nummer 85:

Thema

Niedrigere Sitzschiene für den MX5 nd

Ich habe jetzt, über die letzte Zeit, die niedrigeren Sitzschienen nachgebaut und auch etwas verbessert.
Somit bin ich nach diversen Sitzschienen probieren, welche ich die letzten ca.5000km ausprobiert hatte, zu dieser finalen Version gekommen: siehe Bilder
Vorteile: *nochmals ca. 3mm niedriger als das amerikanische Original
* Sehr hohe Torrsionssteifigkeit gegenüber dem amerikanischen Original. Eigentlich konnte ich bis jetzt zur Serienschiene mit meiner Sitzkonsole keinen wirklichen Unterschied…

teking85

30. Dezember 2021

Ich persönlich habe die Lösung von Farbworx verbaut. Merkt keiner.... Aber die Lösung von teking85 ist besser und billiger.

Nach meiner Meinung kann man gefährdete Scheibenrahmenabdeckungen schon erkennen.

Die Gummilippe muß bündig auf der Scheibe aufliegen!

Wenn das nicht der Fall ist, kann der Fahrtwind die Gummilippe weiter anheben. Nun wirkt die wie ein Spoiler und verstärkt die Hebelkraft des Fahrtwindes.

Möglicherweise wurde da schon bei der Produktion des Autos nicht sauber gearbeitet. Ich habe schon Neuwagen gesehen, bei denen drei Millimeter Abstand zwischen Scheibe und Gummi war. Ich bin mit meinem schon Tacho 250 (ich schwöre!) gefahren, und nichts ist passiert...

Das Nageln bei kaltem Motor soll von der Hochdruckpumpe kommen.

Ich glaube, einen Zusammenhang zwischen Ölviskosität (5W50 nagelt deutlich lauter als 5W30) und auch Außentemperatur. Z.B. bei 10 Grad plus deutlich präsenter, als bei 30 Grad.

Fährst du momentan eine andere Ölviskosität, als früher das 0W20?

Die Kosten der Garantie kannst du dir, nach meiner Meinung, schenken.

"Das ist ein MAZDA, da geht nix kaputt.", sagte ich der freundlichen Mazdatelefon-Dame, die damals anrief, um mir die Garantieverlängerung schmackhaft zu machen.

Der Sprecher sagt: "In Kurven wankt er wie ein Kajak auf dem Ozean..."

Ich melde auch Interesse an!

Ist ja von Berlin ganz schön weit. Aber es könnte ja ein Kurzurlaub werden mit einer eventuellen Eifeltour.

Und eventuell findet sich ein Mitfahrer. Der darf natürlich auch fahren, wenn er sich an den Spritkosten beteiligt....

MrPink

Ich empfehle dir wärmstens das kurze Diff! Das macht echt einen Unterschied.

Superschön geschrieben von dir!

Hast du Erfahrung (im wahrsten Sinne des Wortes) mit Stoptech groß/klein und deiner Brembo? Ist der Unterschied groß?

Und die beim Stern haben nicht mitbekommen, daß es den ND nicht mehr mit dem 2-Liter-Motor gibt bzw. nur noch Lagerfahrzeuge?

Es gibt Nachfüllpakete.

In denen sind die Teile, die ein Ablaufdatum haben.

Das sind die sterilen Mullbinden und Kompressen etc.

Gibt es in der Apotheke und sollte deutlich unter 10 kosten.