Ich habe noch einen für den RF da liegen und kann die Maße hier posten. Hatte damals nur das Mesh-Teil eingebaut.
Dauert aber einige Tage.
Beiträge von geraldberlin63
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Hallo Leute.
Normalerweise halte ich mich hier im Forum mit Meinungsäußerungen seeeehr zurück.
Aber für alle Neuen und nicht mehr so Neuen hier im Forum:
Hier muß ich einmal eine Lanze für SPS und Jan#SPS brechen. Was dieser Mann mit seiner Firma für die deutsche, ja europäische MX-5-Szene geschaffen hat, ist einzigartig! Es gäbe deutlich weniger Wissen und weniger Produkte für alle MX-Generationen.
Gerade letzte Woche habe ich meinen RF zum Tuning dort abgegeben. Der Laden brummt; es gibt Wartezeiten. Schon mit dem bisherigen Angebot wäre SPS gut ausgelastet. Hätte es gar nicht nötig, neue Produkte zu entwickeln. Aber Jan reicht das nicht - er will mehr, er will weiter, er will Entwicklung! Der Mann ist ein Macher! Wie die das dort schaffen (es ist eine kleine Firma und kein Weltkonzern), ist beeindruckend. Und Jan kommuniziert alles offen. Vielleicht wäre es besser, mit der Vorstellung (und damit dem Wecken von Kundenerwartung) von neuen Produkten zu warten? Nun, es ist seine Entscheidung und die paßt zu seiner Art.
Also, habt bitte einfach etwas Geduld!
Ist nur meine Meinung - Gruß, Gerald
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Hallo.
Mein 160er ist gerade bei SPS zum Tuning und bekommt dort den 200-Zellen-Kat, Krümmer und die Gruppe-A-Abgasanlage. Mein Auto hat etwa 33.000 km runter. Kein Winterbetrieb. Die AGA sieht also noch gut aus. SPS will mir die Teile nach dem Umbau zuschicken. Ich könnte also veranlassen, daß man dir den Kat (mit allem, was da so mit daran hängt) zuschickt bzw. du könntest ihn dort abholen.
Über den Preis habe ich mit noch keine Gedanken gemacht. Hmm.... wenn ich gebraucht kaufe, bin ich bereit, bei gutem Zustand 50 bis 60 % zu zahlen. Und ich weiß nicht, was der Kat neu kostet...
Wenn du interessiert bist, schreibe mir bitte per PN.
Gruß, Gerald
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Für mich klingt da auch nichts ungewöhnlich.
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Hier ist erklärt, was mit "Öl der Schaltmechanik" gemeint ist.
Ich hatte das damals an meinem NB auch selbst gemacht und zum Öl-abpumpen einfach den Pumpsprüheraufsatz eines Fensterputzsprays oder ähnliches benutzt. Beim ND ist es nach meinem Kenntnisstand genauso.
Ab Minute 5,30 etwa.
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Das wurde doch alles beschrieben.... Ich wundere mich über deinen Post. Also:
- ND2-Kopf PLUS Tuningnockenwellen
- 200-Zeller-Kat
- andere Abgasanlage
- Softwaretuning
Es ist also schon mehr als nur den Kopf zu wechseln.
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Hallo Leute.
Ja, ich weiß....hätte jeder gerne, Fächerkrümmer und Kat für mehr Leistung.
Aber vielleicht gibt es ja wirklich jemanden, der das gebraucht anbieten würde. wegen Autoverkauf z.B.
Also, ich suche die Kombination aus Fächerkrümmer und Kat.
Bitte PN an mich.
Gruß, Gerald
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Die Halteclips hat der fMH auf Lager. Einfach vorbeifahren und sagen, wofür man die braucht. Aber nicht über die Preise wundern! Mir wurden pro Stück 5 Euro abgeknöpft!
Seitdem habe ich so ein Set für kleines Geld: Gibt es überall, z.B. Amazon.
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