Kostet,
20 oder 25 Euro.....
Kostet,
20 oder 25 Euro.....
Joshude, ich springe nicht über jedes Stöckchen, das man mir hinhält. Bin aber gerade am Arbeitsplatz und habe Zeit ![]()
ich sage "sämig" , wenn z.B.
- Ein Kugellager frisch gefettet ist und sich mit einem ganz leichten Widerstand, ohne zu ruckeln oder haken durchdrehen läßt.
- Meine selbstgemachte Bratensoße genau so viskos ist, daß sie nicht wie Wasser auf dem Teller schwappt und nicht wie ein Klumpen Götterspeise da liegt.
Und hier in meinem Post 102 dem Zusammenhang als Synonym für kraftvoll, willig, problemlos benutzt.
Jungs, habt ihr Samenstau?!
So, nun habe ich über 1000 km das Versatune-Softwareupgrade von SPS drauf. Hatte ich woanders im Forum schon geschrieben.... Laut Leistungsprüfstand 9 PS mehr und 9 NM mehr. Klingt nicht nach viel, ist aber deutlich spürbar. Er dreht nochmal eine Schippe kräftiger und sämiger hoch und das durchgehend bis 7300 Umdrehungen. Und ich kann auch bestätigen, daß es nach etlichen km noch deutlich spürbarer wird.
GHOST, deiner Aussage vom Beitrag 2.771 stimme ich absolut zu. Ist zu 100 Prozent auch meine Meinung.
Übrigens paßt die Halbplane/Dachcover von Mazda auch auf den RF.
Hallo, ich habe zum Wasserablauf im RF dieses Video bei Youtube entdeckt.
Ja, das war ich mit der Übernachtung. Ich hatte mir das Angebot von SPS ausgedruckt und die Mail mit der Terminbestätigung. Das sollte für die Polizei reichen. Die Pensionschefin kennt schon die MX5-Übernachter, da SPS um die Ecke ist (6 Minuten zu Fuß).
Gerade habe ich die neue, ab morgen in Papierform am Kiosk liegende, AutoBild bei readly gelesen. Darin ein Sportreifentest. Ist zwar in der Dimension 235/35 R19, aber in der Tendenz sicher übertragbar. Testsieger ist der Michelin Pilot Sport 4S knapp vor dem neuen Bridgestone Potenza Sport. Platz 3 Continental Sport Contact 6. Sehr interessant finde ich die Aussagen zum Bridgestone: "Mit extrem direkter Lenkung und überzeugender Kurvenbalance begeistert der neue Potenza Sport von Bridgestone, dicht gefolgt von Pirelli und Michelin." Und das Fazit zu den einzelnen Reifen:
Michelin Pilot Sport 4 S
"Spitzensportler mit präziser Lenkung und dynamischem Handling, kürzeste Bremswege auf nasser und trockener Strecke, guter Komfort, niedriger Rollwiderstand."
Bridgestone Potenza Sport
"Neues Sportprofil mit direkter Lenkung und ausgewogenem Fahrverhalten, exzellentes Trockenhandling, kurze Naß- und Trockenbremswege."
Erstaunt bin ich über den 8. Platz vom Goodyear Eagle F1. Und der Michelin ist mit Abstande der teuerste Reifen.
Die IL-Domstreben vorne und hinten lassen die Dämpferverstellung zu. Hinten muß ich die Hand zwischen Strebe und Blech durchfädeln, geht aber unblutig. Und ich habe keine kleinen Hände.